西安城市发展中，环线交通扮演着关键角色。
2003年全线通车的二环，曾被誉为推动城市扩张与商业繁荣的“金二环”，2008年建成的三环，更是长74.8公里。
然而随着城市快速发展，二环、三环逐渐难以负荷持续增长的交通需求。目前，西安四环的建设正加速推进，有望为西安带来新的交通格局与发展空间。
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01
约153.61亿，西安城市环线北段率先启动
好消息，大家心心念念的西安城市环线，它终于传来新动静了。
8月2 1日，西安市 交通运输局发布《西安城市环线临潼经高陵至机场段项目特许经营者招标项目招标公告》。
据悉，该项目已经陕西省发改委批复，这也意味着， 西安城市环线北段方案，基本确定下来。
随着招标公告公示，西安城市环线临潼经高陵至机场段项目路线全长54.91公里。其中新建段长47.61公里（包括临潼至国际港段11.87公里、高陵至机场段35.74公里），与京昆高速共线段长7.3公里将完全利用。
项目采用设计速度100公里/小时、路基宽33.5米的双向六车道高速公路标准建设。全线设特大桥4座总长29194米，桥梁总长30538米，桥梁占比高达64.1%，施工难度较大。
共设，包括兵马俑、渭北新城、机场北等10处枢纽，以提升交通互联便捷性。
目前项目已获陕西省发改委批复，前期及建设期暂定为3年。若今年顺利开工，西安城市环线北段有望于2028年建成通车。
02
两大标段启动，西安都市圈环线加速闭环！
最新消息！西安都 市圈环线迎来新 进展！
7月21日，陕交控集团官网发布西安都市圈环线乾县至富平高速公路第一次环评公示内容。
紧接着，7月25日，陕西发改委在回复网友提问“G9908周乾高速能否尽早开工”的提问时表示：
G9908，周至至乾县高速公路项目是我省“十四五”重点推进前期工作项目。
目前，该项目正在加快办理各项前期手续，力争年内达到可研审批条件，尽早开工建设。
无独有偶，早在6月底，乾县至富平段高速公路的中标候选人公示。
据招标公告显示，该标段全长80.2公里（新建里程69.7公里，与福银高速共线段10.5公里），总投资约114.58亿，设计速度为120公里/小时，路基宽度34.5米。
该段建成后，西安都市圈环线将形成闭合。
缓解绕城高速压力，缩短乾县至阎良车程约40%。加强咸阳装备制造、阎良航空产业与西安主城区的资源互通。
03
大环线加速，西安将迎来六环时代？
综上，这条号称“京津冀”大环线的大西安都市圈，正在加速推进“闭环”道路建设，也就标志着西安六环进入实质性高速建设阶段。
可以看到，西安城市环线并非一条完整高速，实则是由新建高速、利用既有高速和扩建国道干线等形式共同构成。
关于西安都市圈环线项目，自诞生以来便背负着诸多期望。
可以看到，西安城市环线并非一条完整高速，实则是由新建高速、利用既有高速和扩建国道干线等形式共同构成。
同时，今年鄠周眉高速也曝出了新进展，这条横贯鄠邑、周至、眉县三地的交通大动脉已进入冲刺阶段，计划于2025年内建成通车。
如果说，西安西安都市圈环线若能按照此次计划定档开工建设，
这也意味着，西安“六环”时代的开启，预计就在今年将正式展开。
最后，关于西安都市圈环线建设有何见解？欢迎留言讨论！扫码入群，获取西安城建、楼市最新动态！
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