G5京昆高速成都至雅安段是连接四川盆地与川西高原的重要通道，起于成都，经双流、新津、邛崃、名山等地，止于雅安雨城区，全长约145公里。作为川藏通道起点段，它缩短了成都与雅安的车程至1.5小时左右，串联蒙顶山、碧峰峡等景区，对沿线经济、旅游开发及藏区物资运输意义重大，是川西交通网络的关键一环。

目前，四川省为了提升京昆通道成雅段通行能力，缓解交通拥堵，增强成都与沿线城市间的联系，提高城际间互联互通水平，促进沿线区域经济发展，已经提出了“G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程”。

本项目全线位于四川省成都市、眉山市和雅安市境内，扩建路线起于成都绕城高速白家枢纽互通，沿原路加宽，止于雅安对岩枢纽，接雅西高速和雅康高速公路。芦山支线起于雅安市芦山县罗家坝附近，与邛芦荥高速相接，经雨城区，止于名山区，与成雅高速相接。本项目路线全长159.115公里，项目投资估算285.48亿元。

其中，成雅高速原路扩容长134.748公里。起点至青龙场段35.07公里，路基宽度42米，双向8车道，设计速度120公里/小时；青龙场至公义段7.8公里，路基宽度41.5米，双向8车道，设计速度120公里/小时；公义至水碾坝段74.13公里，路基宽度41米，双向8车道，设计速度100公里/小时；水碾坝至对岩段17.748公里，路基宽度40.5米，双向8车道，设计速度80公里/小时；芦山支线长24.367公里，路基宽度25.5米，双向4车道，设计速度80公里/小时。连接线8条、总长12.813公里。全线采用沥青混凝土路面。

目前，关于G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程的规划建设迎来了一个重要进展：继2025年6月，招标人（雅安市人民政府、成都市人民政府、眉山市人民政府）委托招标代理机构（四川省川交公路工程咨询有限公司）发布了“项目投资人招标公告”之后，近日该项目终于确定了投资人：由四川成渝高速公路股份有限公司牵头，联合中国华西企业股份有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川高路信息科技有限公司组成的联合体中标。目前，联合体已经与招标人签署《投资协议》。这就是说，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程的资金来源已经落实，下一步将会启动施工招标等工作。那么，该项目将会在什么时候开工建设呢？

根据最新进展，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程预计将会在2026年全面开工建设。据悉，项目已经完成投资协议签署，联合体需在90日内完成项目公司组建（即2025年11月前）。招标公告明确，项目计划2025年完成投资人签约后，2026年启动主体工程建设，整体工期4年，目标2030年建成通车。其中，芦山支线因涉及蒙顶山生态保护区，预计2027年将先行启动隧道工程建设。

此前虽有2025年9月动工的初步计划，但受投资人招标、项目公司组建及前期手续办理周期影响，实际开工时间向后调整。目前，项目已完成工可报告编制、投资人招标等关键节点，地方政府正协调用地、审批等要素保障，待项目公司成立后将进入施工招标和场地准备阶段。工程采用“改建—运营—移交”模式，建成后将显著提升川滇走廊通行能力，强化成都平原与川西高原的交通联系。