中国“南拖185”中型拖船抵达仁爱礁附近海域，距离菲律宾非法“坐滩”的“马德雷山号”登陆舰仅约5海里。
从5月20日之后，中国海警对南海仁爱礁实施封锁已超过三个月，在此期间，菲律宾方面多次试图向非法“坐滩”的军舰运送补给物资，均被中方依法依规拦阻，未能成功。
持续断粮超过100天，滞留在船上的菲军人员陷入极度困境，食物严重短缺、体力透支。

除了基本温饱无法保障之外，由于长期暴露于高湿高盐的海洋环境中，加上缺乏有效的维护和保养，舰体遭到了严重的腐蚀破坏7。
目前，整艘军舰锈迹斑斑，几乎没有一处完好的地方。舰体结构出现了严重的损坏，主要在船舷中间部位发现了一道长度超过6米、宽度达几十厘米的巨大横向裂缝。同时，在水线附近也存在至少一个长度超过1米、宽度同样达几十厘米的破洞。

这些破损处导致海水在风浪较高时能直接灌入船体，致使船舱内部积满海水，已无法供人员居住。船上人员只能转移到甲板上活动，并在甲板上搭建了一些简易工棚来勉强栖身。⁠

⁠除了这些可见的重大损伤，舰体其他部分也普遍存在结构性问题。有分析认为，菲律宾方面为了便于搬运补给物资，曾对船体进行过“暴力改装”（例如在船舷水线至甲板处开设通道），这进一步破坏了船体的结构完整性。

整个舰体现在已经失去了修复价值，并且失去了浮力，仅仅是依靠仁爱礁的礁盘支撑。

在缺粮、缺水、居住环境极度恶劣的多重压力之下，舰上菲军人员的心理状态已接近崩溃边缘。

在这种情况下，一旦菲军人员出现生命危机，我海警肯定要进行人道主义救援的，只要菲军人员下船，我方拖船就可以对坐滩军舰进行清拆。

菲律宾也意识到了，所以已经集结了多艘船只，想要硬闯仁爱礁，而我方海警也已经准备就绪，甚至还配备了重机枪。
菲律宾在南海屡屡挑衅中国，并且多次出尔反尔。在这种情况下，可以说，中国是绝不会再次允许菲律宾补给船只靠近坐滩军舰的。