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电动知家消息，8月28日，J.D. Power发布《2025中国新车质量研究（IQS）》显示，中国新车整体质量问题数飙升至229 PP100（每百万辆车问题数），同比恶化17个点。在价格战加剧的背景下，燃油车三大阵营质量全面下滑，智能化配置引发的体验断层成核心矛盾。

研究发现，国内自主品牌（+18 PP100）、主流合资品牌（+18 PP100）与豪华品牌（+13 PP100）质量问题同步攀升，成本压力直指供应链管控失守。自2015年以来首次出现设计与制造问题双恶化，前者暴增9.0 PP100（功能设计缺陷），后者上涨8.8 PP100（零部件故障）。安全带不适（+1.4 PP100）、空调风机噪音（+1.1 PP100）、语音识别难用（+0.9 PP100）位列体验退化前三。J.D. Power中国区汽车产品实践总经理杨涛直言："传统燃油车在技术、配置、价格的多重挤压下，必须重构用户体验指标体系。"

研究揭示智能化跃进引发三大质量风险。车机系统成最大短板（+5.2 PP100），高频故障：语音识别逻辑混乱、触控延迟、蓝牙断连；典型案例：车主抱怨"导航途中死机需重启"。驾驶辅助埋隐患（+1.8 PP100），误识别率攀升，紧急制动误触发投诉量翻倍；座椅舒适性倒退（+3.3 PP100），电动调节卡滞、腰托支撑不足问题集中爆发。