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“50升油箱加67.96升汽油”事件,官方通报来了,真让人惊掉下巴。
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8月的成都街头,热浪还没散去,一条看似“离谱”的消息刷爆了社交网络——“50升油箱被加了67.96升汽油”,全网都炸了。网友评论区那叫一个热闹,“油箱是海底捞的锅吗?还能无限续杯?”、“加油站这是开挂了?”、“这技术能不能用在我家电表上?”——说笑归说笑,但背后那股不安和愤怒,是真实的。
事情咋回事?8月9日,成都一位车主在中石油高新天山加油站加油。油枪一插、油一加、表一看,直接67.96升。车主直接懵了:我的车油箱,50升,厂家写的清清楚楚,咋还能加进去快68升?当场跟加油员理论,结果对方坚持按67.96升收费。现场气氛一度紧张,车主报警,民警到场,06号加油枪当天就被封存。
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后续呢?车主没认栽,他把小票、证据都递给了市场监管。8月11日,监管所收到投诉,第二天就跑去核查,直接查加油枪。8月12日,加油站先行赔付。8月17日,官方回访,车主表示纠纷解决。
但这事远没完。8月20日,车主又把加油小票等证据补齐,市场监管部门继续查。8月21日,成都高新区分管领导直接把中石油四川成都销售分公司拉来“联合约谈”,还发了督促函,要求高度重视、妥善处置、合法依规经营——这态度,显然是动真格的。
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通报出来,真相水落石出。官方认定:车主被多收了200元,确实被“多加油”了。现场请了中国测试技术研究院、北京市计量检测院等一堆专业机构,还有计量、数据安全、计算机通讯等专家一起,围绕“机、人、车、费”四个环节,全面查。
最扎心的点来了:这不是人为操作,也不是油箱变形,而是加油机设备软硬件和信息交互出了故障,导致重复计费。说白了,就是后台系统出bug,把上一单的27.18升(200元)直接叠加进了本次交易。车主实际加了40.78升,剩下的,都是系统“虚构”出来的。
官方把06号加油枪的所有数据查了个底朝天,自2025年6月5日检定以来,2863笔加油记录里,只有这一次出错。加油机检定合格,主板、编码器、流量计全都在有效期内,铅封没动过。现场反复调监控、查支付流水、问当班员工,都没发现异常操作。
还有个细节值得说一嘴:官方请车主回加油站,在公证人员见证下,用“原车原枪”清空油箱再加满,三次实验,结果都跟厂家标称的50升差不多。车主的油箱没毛病,技术专家、市场监管、加油站、车主四方见证,大家都服气。
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中石油四川成都销售分公司也道歉了。他们微信公号发声明,说“为客户带来不好的消费体验诚恳致歉,对社会各界的监督表示感谢”。事发当天民警见证下封枪排查,积极配合调查,承诺会加强设备管理、优化服务、强化员工培训。
成都高新区市场监管局也表态,要“全面整改、公开致歉、举一反三、全面排查,切实落实主体责任,改进服务态度,提升服务质量”。还要“完善投诉举报机制,积极回应群众关切,切实维护消费者合法权益”。
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这事儿为啥能火遍全国?原因很简单——加油这事,关乎每一个普通人的钱包和安全感。50升油箱加进68升油,谁遇到都得炸毛。要不是车主当场较真,谁知道这种“软硬件故障”会不会再发生?谁能保证以后不会在别的地方、别的环节出问题?
评论区的声音特别真实。有网友说:“多亏人家死磕到底,要是我,估计就忍了。”也有人说:“这次算是技术bug,下次呢?加油站、监管、厂家、谁来兜底?”还有网友呼吁:“每个油枪都应该有第三方实时监控,让后台数据透明、可查。”
有汽修师傅发视频科普:“油箱设计有余量,但一般多两三升,十几升不可能。遇到奇葩账单,一定要叫停、报警、保留证据!”
也有理智派:“官方这次通报算是比较透明,技术排查也细致。但希望后续能公开整改措施,别只是通报了之。”
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我自己的感受,说实话,这种事最怕的就是“没下文”。这次官方调查细致、态度端正,涉事方也认错、赔偿、整改,算是给了个交代。但更深层的问题还得接着问:加油机后台数据怎么防止被篡改?一旦出错,有没有自动报警和溯源机制?消费者怎么第一时间自查?这些都不是一句“技术故障”就能完事的。
诚信和透明,是市场最重要的底线。别让技术bug、管理疏漏,消耗了老百姓最后一丝信任。加油站、监管、厂家、每一个环节都不能掉链子。
大家身边有没有遇到过类似的离谱经历?你觉得这样的技术漏洞该怎么堵?评论区聊聊,咱们一块出出主意,也欢迎有专业知识的朋友补充观点。
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