路口概况
淮海中路、武康路、兴国路、余庆路、天平路是上海为数不多的六岔路口，其中淮海中路为禁非道路，武康路、兴国路、余庆路、天平路均为单行道。优秀历史建筑武康大楼位于路口东北角，因其独特的设计感和历史背景，已经成为上海必到的旅游网红打卡点之一，这也使得该路口通行压力进一步放大。
图1 地理位置示意图
存在问题
目前路口淮海路为机动车双向通行，武康路、兴国路、天平路、余庆路均为单行路，其中武康路和天平路机动车单向驶入路口，非机动车双向通行、兴国路和余庆路机动车单向驶出路口，非机动车双向通行，路口通行情况复杂。原配时方案由3相位组成，其中A相位为淮海中路双向直行，此时兴国路、天平路、余庆路、武康路的行人同步放行；B相位为武康路机动车、非机动车放行，此时余庆路非机动车以及淮海中路横道线行人放行；C相位为天平路机动车、非机动车放行，此时兴国路非机动车以及淮海中路横道线行人放行。
经研判路口现行配时方案中，A相位放行时，受武康大楼游客拍照影响，武康路、兴国路、天平路、余庆路行人通行速度较慢，其中兴路国武康路、兴国路淮海中路行人相比路口其它点位人群更为集中，直接影响了淮海中路东西向往北通行的机动车通行效率。B、C相位放行时，武康路、天平路机动车进入路口与余庆路、兴国路进入路口的非机动车在路口内交织，车辆通行效率较低。
图2 优化前路口通行秩序混乱
优化措施
为有效提升网红路口通行效率，交管总队会同徐汇交管支队多次踏勘路口，持续关注路口流量变化，针对目前存在的问题开展了两方面优化工作：
（一）设置行人信号灯“早断”
在原A相位配时方案基础上，对人行横道信号灯增设了“早断”方案，即在确保行人过街放行时间宽裕的前提下，将人行横道线绿灯提早结束7秒，确保淮海中路往兴国路方向车辆通行更为顺畅，有效提升了淮海中路车辆的通行效率。
（二）增设专用相位
将原B、C相位进行拆分，在确保行人过街放行时间宽裕的前提下，设置武康路、天平路机动车、非机动车单放B、D相位，即B相位仅允许武康路机动车、非机动车通行，D相位仅允许天平路机动车、非机动车通行，有效减少武康路与余庆路，天平路与兴国路的机动车、非机动车通行冲突。在此基础上，C相位仅允许兴国路、余庆路非机动车以及淮海中路的行人通行，进一步提升了行人、非机动车通行效率。
优化效果
路口启用上述配时方案后，机动车通行效率明显提升，武康路、天平路每小时通行流量分别提高6%、13%；路口交通秩序显著改善，行人、非机动车、机动车通行冲突明显减少，未再发生交通事故。
图3 优化前路口通行情况（两倍速播放）
图4 优化后路口通行情况（两倍速播放）
案例总结
本案例通过对路口的车流分析，结合行人在此处的通行规律，通过拆分相位的方式，减少路口内交通流的交织点，在原路口渠化方式不变的基础上，对该六岔路口的过境交通流开展精细化治理，规范通行秩序的同时，有效提升了路口的通行效率。
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