今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，中国教育报推出“弦歌·回望抗战烽火中的大学”系列报道。
抚今追昔，那些烽烟四起的岁月虽已成为历史，但一件件展现了彼时师生风骨的“宝物”却代代流传。它们既是中华民族英勇御敌的光荣印证，也是今日传承抗战精神的鲜活纽带。接下来，小编就通过“我们的传家宝”—— “延安一号” ，带领大家了解 西北工业大学 的故事——
每到节假日
西北工业大学长安校区
便成为学生研学参观的热门“打卡地”
特别是军工素质教育
实践中心户外停机坪
歼-6、轰-6甲、歼轰-7、
歼-8、直-5
以及运-20等多种机型
展开钢铁之翼
仅今年暑期
就吸引访客近30万
在西工大校园
还有一架略显陈旧“瘦小”的飞机
“千万别小看它
它是西工大师生
自主成功研制的我国第一架
农业兼多用途飞机
——‘延安一号’”
西工大党委宣传部
校园文化办公室主任
汪东自豪地介绍
这架飞机
见证了新中国航空事业的发展
我国首架农业兼多用途飞机“延安一号”。西工大供图
1958年初
西工大飞机设计研究室的
年轻教师们贴出倡议书：
“我们也要造飞机！”
全校师生热烈响应
校领导研究决定
支持大家的要求
同年4月
经原一机部批准正式立项
学校组建了一支实力雄厚的研制队伍
任命飞机系主任
黄玉珊教授为总工程师
许玉赞教授为总设计师
杨彭基教授为总工艺师
李寿萱教授为副总工程师
师生们鼓足干劲
开始了飞机研制
飞机是一种高科技的综合性产品
搞出来不容易
飞上天更不容易
机身蒙皮的制造有困难
就在木质模型上用手工敲打成型
在落震试验中
测不到减震器的功量图
就在地面铺上钢板
再在上面撒些沙子
最终测出了减震器的功量图
在师生通力合作下
从3月开始草图设计起
短短150天完成了
除发动机以外的
全部设计、制造工作
“蔚蓝的天空飘着白云，
一号机划破了安静的长空……”
1958年12月3日
“延安一号”在西安成功试飞
现场万众欢呼，掌声雷动
一所高校的师生
能在短时间内造出一架飞机
足以证明中国人能够
依靠自己的力量发展航空事业
西北工业大学长安校区军工素质教育实践中心户外停机坪。西工大供图
当时，先后参加飞机设计的
有教师17人、学生118人
先后参加试制工作的
有教师35人、学生303人
通过“延安一号”的设计制造
西工大积累了独立设计飞机的经验
真刀真枪地培养与锻炼了
一大批航空科研人才
从“延安一号”研制成功起步
从歼-5、歼-6、歼轰-7、
歼-8、歼-10系列到歼-20
从运-7、运-8、运-10到运-20
从“延安2号”直升机、直-5、
直-10到直-20
从新舟60、新舟700、
C909到C919、C929……
西工大师生一次次
参与着、见证着
中国航空事业的腾飞
本文来源｜中国教育报2025年8月25日04版，原标题《 67年前，师生把这架飞机送上蓝天 》
本文作者｜中国教育报记者 张晨 冯丽 采访整理
责任编辑｜贾文艺
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