前言
拉拉线快充充电器凭借即拉即充、可灵活调整使用长度、不打结不缠绕以及出门省去带线等优点获得了广大消费者欢迎，知名品牌绿联应市场需求推出了多款拉拉线充电器产品，同时还将这一设计拓展至车充领域，一口气推出了60W、90W以及145W三款拉拉线车载快充充电器产品。
本期继续为大家带来绿联145W拉拉线车载快充充电器的详细拆解，作为同系列产品，这款顶配版车充配置2C1A三个USB接口以及70cm长USB-C拉拉线，性能更进一步，可同时为最多四个设备供电。
USB接口分别支持最大100W以及30W输出，USB-C拉拉线同样支持60W快充，可以满足笔电、平板、手机同时快充需求，充电不等待。下面我们就来看看产品的具体设计和做工。
绿联145W拉拉线车载充电器开箱
包装盒正面印有UGREEN绿联品牌、产品名称、外观以及卖点。
背面印有产品参数以及商家信息。
包装盒上参数特写，下面到产品实物展示环节再介绍。
包装内含绿联145W拉拉线车载快充充电器、使用说明书以及保修卡。
绿联145W拉拉线车载快充充电器延续系列相同外观样式设计，机身上方为扁平方块造型，相当有辨识度。
机身正背面为经典银灰色面板装饰，正面中心印有UGREEN品牌。
背面右下角印有145W字样，直观表明产品最大输出总功率。
下方黑色壳体上印有产品参数信息。
产品参数特写
型号：EC604
输入：12-24V17.8A Max
输出：
USB-A：5V3A、9V3A、10V2.25A、12V2.5A
USB-C1：5V3A、9V3A、12V2.5A
USB-C2：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A Max
USB-C线：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3A Max
输出总功率：145W Max
制造商：深圳市绿联科技股份有限公司
机身顶面配置1A1C快充接口，旁边设计内凹磁吸收纳槽。
一侧端角处还配置有USB-C拉拉线以及USB-C2接口，即拉即充使用十分方便。
当拉拉线闲置时，还可将USB-C端子吸附于凹槽处，使整体看上去更加美观。
拉拉线USB-C端子采用PC材质外壳，表面喷涂银灰色金属漆提升质感，同时设计有UGREEN品牌。
升级TPE高强度线身不缠绕，使用方便同时保持车内整洁。
实测绿联145W拉拉线车载快充充电器机身长度为105.63mm。
上端方块机身宽度为62.21mm。
厚度为36.41mm。
USB-C拉拉线长度约为70cm。
产品拿在手上的大小直观感受。
另外测得车充重量约为118g。
车充内置指示灯用于方便用户夜间使用时快速定位USB接口，细节设计讲究。
模拟14V DC输入情况下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C1口支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C1口还具备5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及5-11V3A一组PPS电压档位。
测得USB-C2口支持QC3.0/5、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C2具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五组固定电压档位，以及5-21V5A一组PPS电压档位。
测得USB-C线支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C线具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3A五组固定电压档位，以及5-11V3A一组PPS电压档位。
最后测得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP充电协议。
模拟24V DC输入情况下，测得USB-C1口兼容协议和12V DC输入情况下的相同。
此外PDO报文也相同。
测得USB-C2口兼容协议也与12V DC输入情况下的相同。
PDO报文显示同样具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五组固定电压档位，以及5-21V5A一组PPS电压档位。
测得USB-C拉拉线兼容协议也与12V DC输入情况下的相同。
此外PDO报文也相同。
最后测得USB-A口在24V DC输入情况下同样支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP充电协议。
绿联145W拉拉线车载充电器拆解
将装饰板拆下，内部黑色塑料壳体使用螺丝进行固定。
继续拆掉黑色塑料框，内部PCB板使用螺丝进行固定。
内部PCBA模块双板设计，红、黑连接导线与上层PCB板锡焊并打胶处理。
将机身顶部与侧面一体式壳体拆掉，采用卡扣固定。
顶部对应凹槽处嵌有一颗小磁铁，USB接口处设有导光塑料。
将主控PCBA模块取出，下方设有拉拉线模块，之间通过排线连接。
排线锡焊处同样打胶处理。
拉拉线模块中心处贴有缓冲保护泡棉。
取出拉拉线模块。
继续将机身外壳分离取出输入端小板，小板用于辅助焊接正负极金属片以及导线，正面设有两颗贴片保险丝。
小板背面无器件。
两块PCB板通过排针连接支撑。
上层小板对应电感以及USB-C接口母座处镂空处理。
下层PCB板背面对应区域打胶帮助散热。
将两块板子分离，下层板正面贴有导热垫以及麦拉片。
下层小板正面设有两路调压电路的电感、电容等器件，右上角还有USB-C1口和USB-A口的协议芯片。
板子背面设有USB-C2口的同步升降压控制器、同步升降压开关管、协议芯片、VBUS开关管以及另一路的同步降压转换器。
输入滤波固态电容规格为35V220μF。
USB-C2口的同步升降压控制器来自Powlicon宝砾微，型号PL5501，支持最高32V宽输入电压以及20A持续负载电流，在降压、升降压和升压运行模式下采用恒定的时间控制，以实现卓越的负载和电压调整，支持150kHz、300kHz、600kHz或1.2MHz可编程开关频率设置，采用QFN4*4-32封装。
同步升降压开关管来自力宏微，型号LH042N04，NMOS，耐压40V，导阻4.2mΩ，采用DFN5*6封装。
另外两颗力宏微LH042N04同步升降压开关管特写。
升降压电感外套热缩管绝缘保护，同时中心打胶加固。
升降压输出滤波固态电容规格为25V220μF。
协议芯片来自英集芯，型号IP2723T，该芯片已通过USB IF协会PD3.0 PPS认证，TID：3135，是一款集成多种协议、用于USB输出端口的快充协议IC。支持多种快充协议，包括USB TypeC DFP、PD2.0/3.0、PPS 、HVDCP QC4、QC4+、QC3.0/2.0、FCP、SCP、AFC、MTK PE+ 2.0/1.1、Apple 2.4A、BC1.2以及三星2.0A。
可为适配器、车充等单向输出应用提供完整的TYPE-C解决方案。此外IP2723T具备高集成度与丰富功能，在应用时仅需极少的外围器件，有效减小整体方案的尺寸，降低BOM成本。
英集芯IP2723T资料信息。
VBUS开关管来自威兆半导体，型号VS3618BE，NMOS，耐压30V，导阻为5.2mΩ，采用PDFN3333封装。
威兆半导体 VS3618BE 详细资料。
USB-C2接口母座特写。
用于另外1A1C接口的同步降压转换器来自硅动力，型号SP1239EF，其输出电流可达3.4A。该器件设计用于在8-30V的宽输入电压范围内工作。其内部补偿电路使得所需的外部元件数量极少，且均为常见的标准元件。
SP1239EF可在恒压/恒流模式下工作，过流保护电流值通过外部电流检测电阻设置。该器件适用于需要电流限制功能的DC/DC开关电源应用。SP1239EF采用ESOP-8L封装，且仅需极少的外部元件即可实现正常工作。
降压电感外套热缩管绝缘保护，同时和两侧电容一起打胶加固。
降压输出滤波固态电容规格为25V220μF。
1A1C接口协议芯片来自HYASIC华源智信，型号HYC5322，这是一款高性能、高集成度的USB Type-C电源传输和Type-A双端口控制器，集成了两个超低阻抗路径电源开关，支持7个PDO，具有可编程的电流和电压，完全符合USB PD3.1快充规范。
HYC5322还支持BC1.2 DCP、Apple 2.4A、QC2.0/QC3.0/QC3.0+、AFC、FCP、SCP和PE+1.1/2.0充电协议。同时还集成完备的保护功能，包括：过压保护（OVP）、欠压锁定（UVLO）、过电流保护（OCP）、输出短路保护、CC或DP DM过电压保护和超温保护。HYC5322采用QFN-28L（4mmx4mm）封装。
LED指示灯特写。
USB-C1接口母座特写。
USB-A接口母座特写。
另一块PCB板正面设有输入滤波固态电容，第三路升降压电路的同步升降压控制器、升降压电感、输出滤波固态电容以及协议芯片。
背面设有四颗同步升降压开关管以及VBUS开关管。
输入滤波固态电容规格为35V220μF。
USB-C线的同步升降压控制器也是采用宝砾微PL5501。
同步升降压开关管来自禾纳，型号AER4051CP，NMOS管，耐压40V，导阻6mΩ，采用PDFN3030封装。
另外两颗禾纳AER4051CP同步升降压开关管特写。
升降压电感特写。
升降压输出滤波固态电容规格为25V220μF。
USB-C线协议芯片也是采用英集芯IP2723T。
VBUS开关管也是采用威兆半导体VS3618BE。
拉拉线模块塑料外壳采用卡扣固定。
另一面贴有缓冲保护垫。
拉拉线模块拆开一览。
PCB滑环特写。
拉拉线轴设有三个电刷，增加载流能力。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
最后附上绿联145W拉拉线车载快充充电器的核心器件清单，方便大家查阅。
绿联145W拉拉线车载快充充电器延续系列相同外观设计，整体辨识度高。配备的USB-C拉拉线采用升级TPE高强度线身，通过10000+次抽拉/摇摆测试，伸缩灵活不缠绕的同时，更加经久耐用。
12-24V输入条件下，拉拉线和USB接口均可分别提供最大60W、100W以及30W输出，无论是大车还是小车，都能获得相同的快充体验，三设备同时充电无需等待。USB接口还内置指示灯方便用户夜间使用，细节设计十分贴心。
充电头网通过拆解了解到，产品内部为三路调压电路设计，其中USB-C线和USB-C2口都是采用宝砾微PL5501同步升降压方案以及使用英集芯IP2723T协议芯片控制输出。另外1A1C接口使用硅动力SP1239EF同步降压转换器调压以及华源智信HYC5322协议芯片控制输出。PCB板使用螺丝固定，电容、电感等器件打胶加固保护。
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