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麦卡 · 远征 MAX
麦卡研发团队再度耗费近一年的时光，历经千锤百炼，倾心倾力打造出一款堪称中型皮卡天花板级别的轻量化、多功能型软升顶RVBACK - Expedition MAX 麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车。
如今，这款房车终于缓缓揭开了其神秘的面纱。
麦卡，深耕皮卡越野房车这么多年，
深知大家的真正需求。
越来越多的人，
想要更强的动力，
想要更好的通过性，
想要更轻量化，更高强度，更好的安全系数，
想要更出色的驾控体验，
想要更舒适的房箱居住空间，
想要实现环游全国乃至周游世界的自驾旅行梦想……
（点击图片可查看高清视频）
我想，
RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》系列的单排皮卡越野房车足以满足你的需求。
现在市面上自称越野房车的房车日益增多，然而绝大部分 “越野房车” 充其量只是具备四驱功能的房车罢了，或多或少存在车体太大、重心太高、重量太沉、通过性较差、使用率不高等等问题。对此，大家往往面对唬人的外观、好听的噱头，陷入难以抉择的困境。
到底鱼和熊掌可否兼得？有得就一定有失吗？
5年前，
麦卡用自己的方式，
不仅打破了大家的惯性思维与认知，
还将“鱼和熊掌”完美融合的呈现给了大家！
当年，以《远征》之名
重新定义了皮卡越野房车！
让很多车友实现了去欣赏别人难以触及的风景……
甚至有的车友正在驾驭《远征》环游亚欧大陆……
抖音@地球流浪者
此刻，
麦卡又用自己的专业、专注和努力
将麦卡《远征》越野房车，
再次提升到了一个里程碑式的高度，
为大家开启全新的“远征MAX”！！！
既然堪称天花板级的中型皮卡越野房车，那不得不说的，就是其强大的越野能力了，通过我们7月份去著名的越野圣地：老掌沟、康恒沟、好汉坡的极限测试，RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车的越野通过性也绝对是毋庸置疑的。
今天就RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车的外观配置，为大家一一展开来详细介绍一下。
动力更加强劲
RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车底盘采用江铃 大道 （ 参数 丨 图片 ）MK定制单排皮倾力打造，搭载福特PUMA2.3T柴油涡轮增压发动机，动力强劲，且可靠耐用。
匹配采埃孚8速手自一体变速箱，电子转向助力，让《远征MAX》越野房车驾控体验与普通大型SUV无异，舒适轻盈，长途驾驶不觉得累。
最大功率177马力，峰值扭矩450N/m，动力非常线性，随踩随有，高海拔也不怕。
超强通过性
麦卡《远征MAX》越野房车拥有不输于普通硬派越野车的通过性和机动性。
分时四驱——标配前、后桥电子差速锁，越野通过性更强大，从容应对各种炮弹坑、交叉轴等复杂路况。
强大的越野配置
RVBACK - Expedition MAX
麦卡《远征MAX》越野房车的越野配置更是不遗余力，创始版标配以下越野配置：
MK定制单支载荷1500公斤锻造铝合金轮毂x5；
百路驰KO3，265/65R17 越野AT胎x5；
全车外挂扩展系统；
澳洲气囊人空气悬挂+ARB气泵；
原厂前 、后桥电子差速锁；
原厂科曼软硬可调氮气减震；
原厂钢制前杠+12500磅 电动绞盘；
脱困板及支架+工兵铲+旗杆支架；
MK定制多功能越野后杠+备胎支架（单人快拆）；
发动机金属底护板；
暗 骑士 50寸多光源越野射灯……
让你有足够的自信，去欣赏一些别人难以到达的风景。
车身高度仅仅2.31M
RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车——车身高度真正做到了同级最低，可轻松通过2.4米的限高。
不仅如此宽度也仅有2.095米，
大大提升越野房车的通过性和使用率；
重心更低，车身更稳定，在高速行驶或越野穿越过程中可规避因重心过高、车身不稳而产生的各种风险。
接近角28度，离去角31度。
面对30度+的陡坡与V型沟路况，也可从容应对。
重量：2988kg左右—“轻”是王道。
麦卡《远征MAX》越野房车箱体框架依然采用高强度铝镁合金材质，（黑色）箱体外表采用磨砂涂装的黑金砂色铝蒙皮材质，强度更高，保温隔热性更好，具有较强的耐刮性。
内部采用定制进口轻质环保家具板及墙板，在充分保证环保、结实、耐用的前提下做到更加轻量化。
续航无忧
麦卡工程师们利用大道单排底盘结构，专门研发开模定制了160L+的大油箱（原位替换），将原车的续航里程大大提升了近160%，让长途旅行及穿越有了更足的信心。
用电无忧
麦卡《远征MAX》越野房车不仅原厂标配48V双发电机，我们还与之无缝衔接的匹配了拓宝 48V行车充电系统，拓宝 48V220AH锂电(十度电），拓宝 48V电控系统，拓宝 4000W逆变器➕智能控制系统，让行车充电效率高达4度+/时（48v发电机配合12v电机同时全功率发电充电情况下）；再加上顶部高达725W的柔性太阳能板辅助充电，让旅行真正实现用电无忧。
麦卡独有的柔性链接
麦卡《远征MAX》越野房车车身及箱体之间的连接方式，同样采用麦卡最成熟的柔性连接贯通方式。
这种连接方式，多应用于国外的极限越野房车，可有效避免高强度越野过程中箱体与驾驶室之间扭曲变形产生的应力而导致的车身或箱体的损坏。
5年多来，通过麦卡多款越野房车的实际验证，这种麦卡特有的柔性连接方式的确是越野房车的不二之选。
升顶方式
RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车箱体的升顶方式，依然采用纯机械式手动升降顶系统（专利技术，仿冒必究）结合最新研发的独特电动升降辅助，让升降顶操作更轻松。可靠耐用的同时，抗风性更强，大雪天气也不怕。
内部空间
内布局继续精益求精，方寸之间有天地，经过RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车设计师们锲而不舍的反复打磨，几乎将内部空间打造成了麦卡的黄金布局。
不仅能满足浪漫二人世界的轻奢舒适体验，还能满足4口之家的温馨出行。
RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车在设计上融入了美澳欧等多个发达国家的越野房车优秀元素，汲取了很多国内外越野房车爱好者的诸多经验；同时参考了RVBACK《远征》越野房车上市多年来车主们的真实使用体验反馈和宝贵意见……
并针对目前中国国内路况的考量，最终打造出这一款——能适应更多环境、气候及地形、路况，集越野通过性、多功能性及实用性于一身的轻型皮卡越野房车
RVBACK - Expedition MAX
麦卡《远征MAX》越野房车
这款RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车从无到有，经过麦卡总设计师到研发部、改装部的工程师们，历经无数次修改、推敲、打磨、拆装和不断的优化、完善……历时将近1年的辛苦付出。
RVBACK - Expedition MAX
麦卡《远征MAX》越野房车
不仅要满足越野爱好者们对各种无人区穿越孜孜不倦的追求，又要满足日常家庭长途旅居、探索周边的房车露营生活需求。
是一款真正让旅行变得更舒适惬意的皮卡越野房车。
本文主要介绍了RVBACK - Expedition MAX麦卡《远征MAX》越野房车的基本参数，关于详细配置及功能性介绍，敬请关注微信公众号“佰客越野房车生活”，期待下一篇的详解。
等待，是为了更好的相遇！
请相信
RVBACK - Expedition MAX
麦卡《远征MAX》越野房车
值得你的等待！！！
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