一场电池极限测试，让行业见证了技术突破带来的市场爆发力。8 月 26 日，九号电动全新旗舰电摩 M5 系列正式发布，创下 4 小时销售 11292 台，销售额破亿的惊人战绩，刷新行业纪录。

回顾九号新品发布会，最硬核的环节当属电池极限测试：新能安研发的行业首款 72V90Ah 圆柱大单体锂电池，在-20℃ 环境中冷冻浸泡 48 小时后仍能稳定放电； 将近9吨重卡的左前轮顶起，向电池包释放压力，电芯与结构依旧完好，无泄漏、无起火、无爆炸，安全性能远超行业标准。

该电池支撑起九号 M5 系列长达 195 公里的超长续航，相当于北京三环三圈半的距离，而且支持电芯温循环 2000 次仍保持 90% 电量，整包可实现 100 次循环无衰减，即便一周两充的高频使用，也能做到“1 年 0 衰减”，极大缓解用户的续航焦虑。

合作即爆品

头部车企坚定选择新能安

4 小时销售 11292 台，销售额破亿的傲人成绩，彰显出消费者对真正技术创新的渴望，也印证了新能安“合作必属精品”的产品实力。

傲人数据的背后，是一次市场销售的成功，更是一次市场对顶尖电池技术的认可。从深层来看，新能安和九号的合作远超普通供应商关系，而是基于共同技术语言和创新理念的深度整合。新能安的电池技术完全匹配了九号对智能电摩的性能要求，技术协同产生的化学反应，最终造就了 M5 系列的上市即大卖。

另一方面，傲人的销售数据也向行业证明：当电池制造商与整车企业深度融合，共同攻克极端环境下的技术难题，才能打造出真正符合市场需求的高性能产品。消费者获得更优体验，整车厂树立良好口碑，电池厂夯实技术基础，实现真正的“三赢”。

值得一提的是，从九号电动新品 M5 系列，到此前的九号旗舰电摩 E300P MK2，再到九号明星电自MMAX2 100P 等车型，均搭载新能安锂电。不只是九号，还有小牛电动不久前发布的新品全能大师旗舰新王 FXT ULtra 以及小牛 NXT ULtra 等明星车型，首发 5 小时破 2 亿，搭载的也是新能安 48V30Ah 锂电。

两大头部车企坚定选择，充分印证新能安顶尖的锂电技术和卓越的电池性能，“新能安出品，必属爆品”的品牌认知正深入人心。

技术突破

新能安解决长期困扰行业的卡脖子难题

作为宁德时代在两轮出行领域的独家战略布局，行业首款 72V90Ah 圆柱大单体锂电，采用了新能安独创的 E30P 圆柱电芯及 BP 化学材料体系，技术突破让锂电池在低温环境下的活性问题得到显著改善，解决了锂电低温下续航衰减的技术瓶颈。

而9吨重卡挤压的测试，则展现出行业首款 72V90Ah 圆柱大单体锂电的极致安全性能。测试中将重卡的左前轮顶起，向电池包释放巨大压力，电芯结构依旧完好，真正实现了无泄漏、无起火、无爆炸，最大限度上保护用户出行安全。

强强携手

重新定义电摩天花板

新能安 72V90Ah 圆柱大单体锂电，支持持续 2C、峰值 3C 的高放电率，助力车辆高速行驶与强劲爬坡，为用户带来了超出预期的使用体验。

“1 年 0 衰减”的承诺，即便一周两充的高频使用也能保持稳定性能，解决了电动车用户最大的焦虑之一。电摩行业一直面临的电池寿命短、性能衰减快难题，由此得到了根本性的改善。

可以说，新能安与九号的强强携手，不仅是电池技术取得突破性进展的最好体现，也预示着电摩行业从价格竞争转向技术竞争的新阶段。

结语

只有解决用户痛点的技术创新，才能激发市场热情。

技术驱动、深度协同、极致性能！期待未来新能安与更多行业顶级品牌合作，打造更多行业精品。