赛道最后5公里,腿突然一紧—— 下一秒,肌肉像被铁钳夹住,动弹不得。 你不是一个人。抽筋,是每个骑行者都会面对的“成人礼”。
一、抽筋,不只是“缺盐”那么简单
很多人以为抽筋是因为“缺钾”或“没喝水”,
但真相更复杂。
抽筋的本质,是肌肉在极度疲劳 + 神经信号紊乱下,
失去控制,突然剧烈收缩,
疼得你瞬间无法踩踏,甚至站不起来。
它不是突然发生的,
而是身体在“求救”:
“我快撑不住了!”
科学研究认为,抽筋主要有两大诱因:
肌肉疲劳累积(主因)
长时间高强度骑行,神经反复刺激肌肉,导致“信号过载”,肌肉失控。电解质失衡 + 脱水(加剧因素)
出汗带走钠、钾、镁、钙,影响神经传导,让肌肉更容易“抽动”。
所以,光补盐不一定管用, 真正的关键:控制疲劳 + 科学补给。
二、抽筋来临前,身体会“报警”
抽筋很少“突然袭击”,
它通常会先给你信号:
小腿或大腿轻微刺痛、发紧
肌肉有不自主的轻微跳动
踩踏时感觉“使不上力”或“发空”
⚠️ 这就是“黄金30秒”!
一旦察觉这些征兆,立刻行动,
否则下一秒,可能就是“动弹不得”。
三、抽筋了怎么办?3步紧急处理 ✅ 第一步:立即减速,安全停车
不要硬撑!继续踩踏只会加重损伤
找安全路边停下,避免摔倒
- 小腿抽筋
:脚掌踩地,身体前倾,拉伸腓肠肌
- 大腿前侧(股四头肌)抽筋
:单脚站立,后脚勾住脚踝向后拉
- 动作要慢
!剧烈拉伸可能造成肌肉撕裂
小技巧:用手辅助,逐步加力,直到疼痛缓解。✅ 第三步:补电解质 + 轻踩恢复
喝一口含电解质的运动饮料(或盐丸+水)
恢复骑行后,保持低强度踩踏(60-70 rpm),避免复发
⚠️ 严重抽筋后,不要立刻冲刺! 肌肉需要时间恢复,否则极易再次抽筋。四、真正有效的预防策略 1.合理分配体力,别被“带飞”
骑行中很容易被车队节奏带快,结果“前半程风光,后半程抽筋”
- 建议
使用功率计或心率带,控制在阈值功率/心率以下
长距离骑行前制定“分段目标”,避免开局过猛
举例: 100公里骑行,前30公里保持Z2心率,中间40公里Z3,最后30公里再发力。2.全程补给,别等口渴才喝水
每小时补水500–750ml(天气热时更多)
每小时补充电解质:
钠:300–600mg
钾:100–200mg
可通过运动饮料、盐丸、香蕉、电解质片实现
✅ 推荐方案: 水壶1:清水 + 电解质粉 水壶2:能量胶 + 香蕉(补钾)3.加强全年训练,提升抗疲劳能力
身体素质越好,肌肉耐受力越强,越不容易抽筋
- 重点训练
长距离有氧骑行(提升线粒体效率)
间歇训练(提高乳酸阈值)
核心与下肢力量训练(减少肌肉代偿)
在平路或缓坡时,尝试:
单腿悬空踩踏10秒,放松肌肉
改变坐姿,前后移动重心
短暂站立摇车,缓解局部压力
♂️ 小动作,大作用,预防胜于治疗。五、写在最后:抽筋不可怕,可怕的是“不知道它要来”
抽筋不是软弱,
而是身体在告诉你:
“你已经接近极限。”
职业车手也会抽筋,
但他们赢在——
提前预警、科学应对、从容恢复。
下一次骑行,
别再等到“腿硬了”才后悔。
从今天起,
学会倾听身体的声音,
让每一次踩踏,都更持久、更自由。
你有过“生死5公里”抽筋经历吗?
评论区分享你的故事和应对方法!
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