序言
提起这个小电驴，相信大家都有非常多的话要说，特别是前几年的一个特殊要求，要求让所有的小电炉都安装上脚踏板，这个玩意一直到现在，小编都没有想明白它的目的和意义是什么，如果说是为了让在没电的时候蹬两脚，那玩意还没老太太跑的快了，完全没有一丁点的实用功能，反而在拐弯的时候很容易就杵到地上，结果就是人仰驴翻。
小电驴是每个家庭都必不可少的一个交通工具，买菜上下班接送娃娃，它的用处实在太大了，既实惠又方便，百公里只需要三五块钱成本。然而近几年关于小电驴一些不友好的声音非常大，比如大家经常提到的戴头盔，禁止走斑马线，特别是安装脚踏板，不过从明天开始，小电炉是真的好起来了。
新国标9月1日正式实施：提高车身质量，不再有鸡肋要求
8月31日，根据央视新闻报道，明天（9月1日），电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式实施：
本次发布的新标准，强化了非金属材料防火阻燃要求，明确了电动自行车使用塑料的总质量，不应超过整车质量的5.5%；增加了电动机低速运转扭矩等要求，完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制动性能要求；将使用铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限由55公斤提升到了63公斤；新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。
最关键的，曾经吵闹声最高的部分在这里：不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；明确了电动自行车鼓励安装后视镜；要求生产企业明确电动自行车的建议，比如使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注；另外一点也非常的显眼，新规规定时速超过25KM/H，电动车会自动断电。
2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车，都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆三个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日，2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定，消费者已经购买的不符合新标准的车辆，则不会被强制淘汰，可由各地根据当地实际情况，借助以旧换新新政策加速更新迭代。
总结一下新看点：
1.不再强制要求安装脚踏板；
2.不需要取得机动车驾驶证，但要求年满16周岁，并熟练掌握驾驶技能；
3.电动轻便摩托车最高时速不能超过50公里每小时，需持有驾驶证F或E、D，悬挂蓝底白字号牌，不得载人，应当购买交强险；
4.电动摩托车最高时速可大于50公里每小时，需持有相关驾驶证，登记悬挂黄底黑字机动车车牌，可载一名12岁以上人员，应当购买交强险；
网友有话说
难怪小编最近发现一个现象，电动车到处都在搞活动，甚至小区门口都支棱起了大棚售卖，原来他们是在清库存，幸亏及时压住了内心的消费欲望，没有将陪伴了五年的小电炉给换掉，不然这不又亏了吗。面对新国标的实施，网友们有什么样的建议，或者说关注点在哪里呢，我们一起来看一下：
超过25KM电动车自动断电，这个是大家吐槽最多的一个地方，超速突然断电对于电动车的安全有没有影响呢，这是一个非常值得关注的地方，25KM对于汽车来讲，的确跟牛车差不多，那么对于电动车来说，最高速度多少才合理呢？
另外一个最大的吐槽点，就是不能载人这件事。很多家庭购买电动车，要么是为了上下班，要么是接送孩子上下学，现在不能载人的情况下，接送娃娃会有很大的困难。大家都开车，不得把学校门口给堵死了，另外有些老人不会开车，他们又该怎么接送孩子呢？
除了上述两点之外，网友们还有一些意见，比如说对车身质量用量做了要求以后，全换成金属类的部件，会不会引发另外的安全隐患，毕竟塑料的卸力是要大于金属的，厂家做出相应的改变之后，电动车的价格会不会上涨一大截呢，大家对于本年度的新国标，还有什么其他意见呢？
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