上周去了趟成都，成都车展必须得去看一眼。

简单说一下感受：

1、 传统超豪华汽车品牌集体缺席。

本届成都车展最大的感叹就是传统超豪华汽车品牌集体缺席，比如保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等等，均没有参展。

与此形成鲜明对比的是， 中国自主品牌及造车新势力正在大幅扩充展台规模，在电动化与智能化方面争相斗艳。

这也从一方面展示出国产品牌的崛起势头，生猛又迅速，势不可挡。

2、2025年发布的新车型之和，将达到史上最多。

据了解（数据不一定准确），本次成都车展有80余款新车型发布，也有说70余款的，差别也不大。

网上简单搜索一下：

今年4月份的上海车展，媒体报道有超过100款新车型发布；

今年6月份重庆车展，媒体报道有93款新车型发布；

今年7月份的长春车展，媒体报道共发布20款新车型；

下半年还有广州车展……

简直是眼花缭乱啊，多多益善，选择更多，价格更……

二手车商收车的时候需要更加谨慎了！！！

3、终于有车企把二手车搬进车展现场了。

广汽传祺 这次不只是单纯发布新车向往S9，还搞了个 “向往的生活圈”，为新老用户提供满满的情绪价值。

同时，广汽传祺还在发布会上展示了其保值率的成绩单，在中国汽车流通协会联合精真估发布的《中国汽车保值率报告》中，广汽传祺连续三年蝉联自主品牌三年保值率头把交椅。

看一台车好不好，就看他的二手车好不好，如此看来，传祺还真是的国货之光。

同时，在发布会现场，广汽传祺官方认证二手车还牵手中国汽车流通协会“行”认证，开启二手车双认证模式。

重视二手车的车企才是好车企，为广汽传祺点赞。

4、自媒体接踵而至，直播片刻不停。

在展馆溜达的时候，有朋友问我，有没有车模，拍几个给他看看。我轻描淡写的回复他：都什么年代了，看直播就好，想看啥看啥。