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｜汉密尔顿因违反双黄旗规则，本周末的意大利大奖赛将被罚退后5位发车。
在正赛开始前，通常在开赛前约45分钟左右，车手会驶出维修区，进行一圈或多圈“勘察圈”，检查赛车系统是否正常，然后驶入发车格。如果车手需要跑两圈“勘察圈”，由于发车直道上此时聚集了大量工作人员、媒体及VVIP，他们就必须进入维修区，然而再次驶上赛道。
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为了确保发车直道上人员的安全，尤其是考虑到赞德沃特赛道最后一个弯道速度很高，最后一个弯会有双黄旗挥动，要求车手必须大幅减速以降低风险。
汉密尔顿在完成一圈“勘察圈”后，准备继续跑第二圈。然而，他在最后一个弯（双黄旗区域）并没有大幅减速，他当时的速度仅比练习赛时低约20公里/小时，油门开度也只减少10%到20%，远不足以构成“显著减速”。
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按照惯例，这类违规通常会被罚下一场比赛退后10位发车。但考虑到汉密尔顿确实进行了减速，并且比平时提前刹车，裁判认定存在减轻情节，因此最终被罚在下一场蒙扎站退后5位发车。
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