深惠城际大鹏支线传来最新消息
30分钟直达大鹏不是梦
赶公交？
不，宝贝的时间怎么能浪费在这里
小伙伴们一起来了解一下吧
▲深惠城际铁路工程线路平面示意图
✅最新消息：
9月1日，深圳交通最新消息：近日，深惠城际大鹏支线四工区燕葵大里程盾构区间双线均已成功穿越重要风险源丰树山跨线桥。
️开通时间：
预计2026年11月开通运营
️路线介绍：
深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长39.4公里，采用城际铁路制式，设计速度160公里/小时。
站点设置：
共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地
️路线作用：
项目建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤圈，并可通过换乘快速抵达宝安机场、南山、前海等地有利于助推大湾区城际铁路建设，完善深圳市轨道交通网络
除此之外
我们再来了解一下
深圳其他城际建设的
最新消息
深大城际
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
✅最新消息：
在8月25日前，全线首个启动轨道施工的白坭坑站正式开工建设，它将突破传统轨道施工技术瓶颈，为粤港澳大湾区城际铁路建设树立技术新标杆。
白坭坑站介绍：
白坭坑站位于深圳市龙岗区横东岭路与东泰路交叉口，为双岛五线地下二层车站，标准段宽52.9米，采用双柱三跨大跨框架结构。未来，这里将成为深大城际、地铁21号线及18号线的三线换乘枢纽，客流承载与换乘效率需求突出。
▲白坭坑站设计效果图
️开通时间：
预计2026年11月开通运营
️路线介绍：
深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。
站点设置：
全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
️路线作用：
预计建成后，坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟，届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。
深大城际惠阳支线
✅最新信息
7月29日，惠州惠阳发布《深圳机场至大亚湾城际铁路惠阳支线预可行性研究报告编制服务公开比选公告》，对深大城际惠阳支线可研报告编制服务公开比选。深大城际惠阳支线是深圳机场至大亚湾城际铁路向惠阳区延伸的都市圈城际铁路，主要联系服务深圳主城区、坪山区与惠阳区。线路规划途经惠阳淡水城区后引入沙田镇，新建线路全长约21公里。
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