9月1日上午9点，盘锦站站前广场，阳光照射在耐力板上，它给每一名排队乘车的旅客撑起一把“幸福伞”。这一幕，源自市交通运输部门悄然完成的“大动作”——出租汽车乘车区升级改造工程。连廊虽小，却让“最后一公里”有了温度。

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旅客在遮阳连廊下有序排队上车。

几日前，随着工人们将最后一块银白色耐力板吊上膜结构骨架，长20米、宽4.5米的崭新遮阳连廊正式合龙。“以后再也不用顶着大太阳排队了！”家住双台子区的张女士提着行李，摸着钢柱，笑得合不拢嘴。她常年往返沈阳出差，过去夏季排队打车，晒得头晕眼花。如今，连廊下新划的旅客等候区，棚顶耐力板隔绝紫外线，温度瞬时降了。

记者在现场看到，连廊东侧新增的智能道闸同步启用。红灯亮，旅客在闸外黄线内安静等候；绿灯闪，闸杆抬起，客流鱼贯而入，全程不过30秒。“闸机与交通岗信号联动，还能根据客流自动调时，高峰时段效率提高50%。”市交通运输综合行政执法队出租汽车执法大队大队长王雷介绍。

出租车司机马师傅把车停在指定序号位，指着脚下新施划的140米乘车通道说：“原来100米只能停35辆车，现在能停50辆，蓄车量增了四成。”

王雷给出数据：改造前，站前广场日均出租车到发量2000辆次，高峰拥堵20分钟；改造后，旅客候车时间压缩至5分钟以内，秩序投诉“归零”。

“小改造”撬动“大民生”。去年以来，市交通运输部门已连续打出“组合拳”：延长乘车区、增设风雨连廊、365天执法驻守、重新规划北站交通流……一套“组合拳”，让旅客出行“最后一公里”变成“最美一公里”。