正如@AirsPecint在X上报道的那样，一架美国RQ-4B全球鹰侦察无人机于8月31日在黑海发现了黑海。来自Flightradar24的实时跟踪数据显示，在呼号Forte10下运行的飞机在前往西部之前在黑海南部进行了几个循环。这次飞行是美国在该敏感地区进行的一系列监视行动的一部分，因为俄罗斯和乌克兰之间的紧张局势仍然很高，外交和解的前景仍然不确定。
RQ-4B全球鹰是诺斯罗普·格鲁曼生产的全球最大的侦察无人机。翼展近四十米，耐力超过30小时，旨在提供长期，高空观察能力。能够飞行到18,000米以上，并在不加油的情况下覆盖超过12,000海里，它的耐力已经值得注意，已经创下了创纪录的飞行34.3小时。它的有效载荷能力为1.3吨，它可以携带一套传感器，包括合成孔径雷达，电光和红外系统以及信号智能设备。无人机由由两个飞行员和一个传感器操作员组成的地面机组人员远程操作，负责任务计划，目标监控和实时数据开发。
这种部署不是孤立的情况。在2025年5月，在伊斯坦布尔的基夫和莫斯科之间的和平谈判失败后，同一类型的无人机已被重新部署到该地区。在俄罗斯的几个地区发生了巨大的俄罗斯无人机袭击之后，这是乌克兰地区的大规模无人机袭击，这是自2022年入侵以来最大的乌克兰地区之一。
根据美国有线电视新闻网（CNN）报告的信息，唐纳德·特朗普总统的管理也正在考虑将无人机使用纳入向乌克兰提供的安全保证。该商店引用的欧洲外交官说，华盛顿仍然不愿在乌克兰领土上部署载人飞机，但似乎更愿意扩大无人执行任务。这种方法实现了几种目标：在发生进攻性的，与乌克兰力量共享可行的情报时提供预警，以改善西方供应的精密武器的就业，并在权力平衡保持脆弱的地区的连续存在。
俄罗斯经常谴责这些行动，指责美国和北约使用其无人机将目标信息传递给基辅。俄罗斯国防部警告说，越来越多的美国在黑海航班增加了自己的飞机发生事件的风险，并可能导致对抗。 2023年3月，美国MQ-9收割机与俄罗斯SU-27战斗机之间的碰撞导致美国飞机在黑海上丧失。
8月底，全球鹰的出现证实，该地区仍然是华盛顿和莫斯科之间战略竞争的中心。对于乌克兰而言，收集的情报是保护其基础设施和武装部队免受俄罗斯攻击的关键资产。对于美国而言，这些航班代表了支持盟友和避免与俄罗斯不受控制的升级之间的平衡。但是，每个任务都会在现在越来越高的监视和防御系统重叠的领域中增加了空中事件的风险。
8月31日，全球鹰在黑海上飞行，这表明华盛顿持续依赖无人空中监视作为一种战略工具。这种存在既反映了对情报收集的重要性，又反映了有关使用载人平台的谨慎，以及加强对乌克兰的支持的意图。同时，它突出了美国和俄罗斯军事利益在任何事件都可能在黑海中产生影响的地区的持续危险。
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