突发！某车企员工罢工！
电动知家消息，现代汽车工会于9月3日宣布发起为期三天的局部罢工，这是近七年来的首次罢工行动。此次罢工源于劳资双方长达20轮谈判未能取得实质性进展，工会要求每月基本工资增加以及年度净利润的一部分作为绩效工资。罢工获得了86.15%成员的支持，并影响了韩国多个主要生产基地的运作。管理层提出了一系列方案，但被工会拒绝。现代汽车工会曾是韩国劳工运动的先锋，历史上率先实现了每周五天工作制。
对话特斯拉前工程师：独家解读特斯拉宏伟蓝图第四篇章
特斯拉发布《Master Plan Part IV》，标志着从电动汽车制造商向AI和机器人领域的扩展。然而市场反应平淡，股价仅微涨0.8%。专家指出，马斯克过往承诺常未能实现，投资者信任度受损。Optimus机器人被赋予巨大价值，但其技术成熟度、量产能力和市场接受度存在不确定性。此外，特斯拉在自动驾驶和太阳能领域的进展缓慢仍引发质疑。该计划是否为远见卓识或“画饼充饥”，有待时间检验。
心脏强大！被“刺头”车主点名痛批，广汽董事长把人全请来继续“听骂”
广汽集团近日举行了一场用户恳谈会，邀请了包括通过社交媒体直接批评广汽的“刺头”车主在内的十多名用户，与董事长冯兴亚及高管面对面沟通车辆问题。此次会议未进行直播或宣传，显示出广汽真诚应对产品质量质疑及用户诉求的态度。参会车主提出了关于产品设计不合理、缺乏核心配置等问题，广汽高层也承认设计欠妥并表示将加以改善。这种做法在汽车行业中较为少见，体现了企业正视问题、改善客户体验的决心。
蔚来李斌首次回应与迈凯伦合作：向其输出了一些技术
蔚来汽车董事长李斌在9月3日首次证实与迈凯伦的合作，指出阿布扎比的股东已收购迈凯伦，并透露该合作涉及技术输出，成为公司对外技术服务收入的重要来源。尽管第二季度技术服务收入达数亿元，但李斌表示该收入仍不稳定。此外，蔚来将为迈凯伦混动车型开发电池，双方重启了高性能车型电池研发。迈凯伦今年与Forseven合并成立新控股集团，旨在突破产品局限，拓展市场。
前兰博基尼设计师Fabian Schmölz正式加入小米汽车
IT之家消息，Fabian Schmölz已于2025年4月正式加入小米汽车，担任欧洲外观设计主管。此前，他在2023年1月至2025年2月期间担任兰博基尼首席外观设计师。然而，小米对Schmölz的聘用引发关注，因为这标志着其在全球汽车设计领域的激烈竞争。Schmölz曾负责设计多款知名车型，如兰博基尼Temerario HPEV混动超跑和 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）（992 ST），他的加盟可能会对行业内现有市场格局产生影响。
鸿蒙智行全新问界 M7 全国首批展车亮相，明日开启预订
IT之家 9 月 4 日报道，鸿蒙智行宣布全新问界 M7 全国首批展车已亮相，并将于明日开始预订。该车型配备华为乾崑舱内激光视觉方案及城区 NCA 功能，同时提供增程和纯电动力版本，且全系搭载宁德时代电池。增程版油耗 WLTC 公告百公里为 6.5L，纯电版最高续航达 700+ 公里。然而，尽管技术亮点频出，该产品能否在市场上获得足够的认可仍需观察。
齐鲁秋季车展即将开幕，参展商及观众云集展馆
2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会于9月4日-8日在山东国际会展中心举行。尽管车展首日尚未正式开幕，展馆外就已排起了长队，表明活动吸引了大量参展商和观众。然而，此次车展也面临组织方面的挑战，包括如何有效管理入场秩序以及确保参展人员的安全和舒适。主办方应采取必要措施，以应对潜在的拥堵和安全问题，确保活动顺利进行。
美国车企过去太高傲，现在被中国电动车技术“打脸”
福特CEO吉姆·法利表示，美国汽车制造商长期以来低估了中国电动车技术，导致如今面临挑战。法利指出，中国在磷酸铁锂电池、激光雷达等领域的成本和技术优势明显超过美国。此外，中国新势力的城区导航辅助驾驶用户数量远超美国。美国商务部试图通过封锁措施阻止中国技术追赶，但效果有限。彭博社提醒，美国需要重建供应链以应对来自中国的竞争压力。
今日要闻 | 汽车技术与服务商博世与阿里巴巴集团深化合作
9月2日，博世与阿里巴巴集团宣布深化战略合作伙伴关系，此举将覆盖企业管理、家用电器及商用车等业务领域。双方计划通过阿里云AI基础设施提升智能化程度及运营效率，并拓展博世电商版图至东南亚、西班牙和拉丁美洲市场。此外，德赛西威发布低速无人车品牌"川行致远"，推出S6系列产品，采用全车规级开发技术，适应多个场景需求。
小米精英驾驶赛照培训明日开启报名：售 12999 元，仅 16 个席位
小米汽车宣布即将启动小米精英驾驶赛照培训的报名活动。此次培训仅限小米车主，名额限定为16个，课程售价为12999元或129990积分。培训将在天津V1国际赛车场进行，为期三天。参加者需准备相关报名材料，包括身份证、C1驾驶证等。此活动为车主提供赛道体验特别课程及其他尊享权益。
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