刚试驾完新一代 智己LS6 （ 参数 丨 图片 ）超级增程版本的顶配，也就是66 MAX+车型，价格为25.99万元起。在预售发布的时候，还有一款66 MAX车型是23.99万元起。
2万块钱的价差，主要差异在于：电控动态阻尼调节系统、全场景空气悬架、车载冰箱这三点。目前因为还处于预售期，具体的配置表单还没释放，但核心配置如66度宁德时代的三元锂电池、新一代灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达、主驾27.1英寸5KminiLED显示屏等，在23.99万元的版本上都确定是有的。
所以，新一代智己LS6超级增程版绝对值得正在观望家用大五座新能源SUV的用户们放入购物车深度考察。
这款车型会在9月10日正式上市，但价格上我认为不会有太大变化——因为是目前的预售价其实是还要高1万元的，在“预售权益价”的定语下才是现在这个价位。
至于预售车型中还有52度磷酸铁锂电池的增程版本，仅有一万价差，个人觉得可以忽略。
说完了整个超级增程的预售价格和比较明显的配置差异之后，在来聊聊顶配版本试驾的感受。
1、 增程器真不抖、真没声音。这次恒星超级增程主打的就是“1500公里电感体验”，从根本上解决了在增程器介入的时候体感上令人不适的感觉。
2、 作为智己早期的旗舰车型LS7的车主，我入手LS7的价格要比现在66 MAX 版本的预售价整整贵了近10万。在车机上，视觉感受miniLED显示屏确实要更亮更清晰；而且座椅配置上更为均衡，副驾屏幕也更大。
3、 MAX+版本副驾座椅配置极高，可调121度零重力模式，配备全新四向调节腿托。整个前后四座也都是加热通风按摩大满配，且第二排座椅靠背向后调节仰角很大。
4、 开起来没得说。即便是66度电池的超级增程整备质量2345公斤，比LS6普通纯电版本要重75公斤，但从我开了两遍山路的体感上来看，操控相当稳定和轻巧。
5、 我最喜欢的细节是化妆镜！能够调节三档色温和三档亮度！这块镜子里照出来的自己相当的好看，而且主副驾都有。这就是典型的男性嗤之以鼻、女性好感倍增的配置。
总体来说，新一代智己LS6超级增程的66MAX及MAX+版本十分值得期待，尤其是25万级的顶配，因为高价值都摆在面上而不是埋在饭里，放在整个细分市场当中都是相当能打的存在。
智己，也到时候该好起来了！
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