阅兵之前，中国官宣：自2025年9月15日起，中方将对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策，来华经商、旅游、探亲访友、文化交流、过境等，不超过30天皆可免办签证。

消息一出半小时内，去哪儿网平台上的莫斯科-中国相关航班搜索量就同比暴涨近一倍，瞬时搜索峰值更是高达4倍。

“在华俄罗斯人这么多？还是有人以为是俄罗斯对我们免签？”数据出来后，不少圈粉后台留言。

这里要说一个你想不到的事实，就是疫情后中俄航班的旅客往来需求并不少，不然中俄航线也不会接近“满血”恢复到了疫情前的水平，并且国内航司中俄航班的恢复，大多已经远超疫情前。

根据航班管家的数据，中俄两国8月往返航班量2248班次，恢复至2019年的94.9%，其中中国航司占比超过52%、俄罗斯航司占比超过47%

从具体承运航司来看，俄罗斯航空、东航、南航的航班量居TOP3，较疫情前的恢复率分别达到114.7%，148.2%和100.5%。

航班量同比2019年增幅最高的则是国航（1.36倍）、海航（1.15倍）、四川航空（56.5%）。

俄罗斯航空拼命加码中国航线不难理解。俄乌冲突后，欧盟与俄罗斯已经互关领空，俄罗斯航空能飞的国际航线缩水了不是一点点。

现在查询俄罗斯航空还在飞的航班，欧美几乎空白，不过中东，非洲，亚洲还在坚持，并且还有一班通过绕很远的航路飞拉美……【相关:俄乌冲突致欧盟与俄互关领空，为何被取消的却是中欧航线】

而除了俄航，其他俄罗斯航司也在加码中俄航线，看中的是俄罗斯人到中国的旅游需求，以及中国去俄罗斯做贸易（包括航材贸易）和旅游。

2024年，中国内地居民赴俄罗斯旅游103.94万人次，同比增长209.3％;中国内地接待俄罗斯入境游客150.35万人次，同比增长115.1％。

来自去哪儿平台的数据显示，2024年以来，俄罗斯正在成为中国旅客出境游的热门目的地，出境游订单量同比增长2.1倍。莫斯科、圣彼得堡、海参崴（符拉迪沃斯托克）、伊尔库茨克和奥尔洪是热门目的地。热门航线为北京-莫斯科、上海-莫斯科、广州-莫斯科、成都-莫斯科、北京-伊尔库茨克。

携程数据则显示，刚刚结束的暑运，俄罗斯位列中国入境游五大客源国之一。7月以来携程平台上俄罗斯入境游订单同比增长150%，北京、上海、三亚、广州、哈尔滨、深圳、西安、张家界、成都、杭州是他们的最青睐的国内目的地。

航旅纵横大数据也披露，今年前8月，国内往返俄罗斯的民航旅客量超225万人次，同比去年增长49%。

因此，中国对俄罗斯免签，航司不笑是不可能的，这意味着更多俄罗斯人来华消费，更多中俄航线的座位有望被填满。

一家飞俄罗斯的国内航司领导告诉航旅圈，暑运期间，由于运力紧张，公司将原本执飞俄罗斯的运力暂时调整到了其他目的地，但免签新政出来后，公司也在筹划重启中俄航线。

而俄罗斯对中国免签，似乎也已在路上。

据俄罗斯卫星通讯社9月2日报道，俄中友好、和平与发展委员会俄方主席季托夫表示：“俄罗斯人去中国，坐飞机或者坐陆路交通工具可以免签，中国公民来俄罗斯，也将享受同等待遇。这是刚刚公布的两国政府间协议带来的便利。”

而早在2023年8月1日起，中俄两国就恢复了团体旅游免签协定，通过官方指定旅行社，以3人至50人的规模成团，最长可在对方国家停留21天，无需签证。

这对开航中俄的航司来说，又是一个值得期待的消息。不过，也有航司人士对航旅圈透露，目前飞俄罗斯也有“烦恼”，就是旁边的乌克兰时不时会来一次无人机干扰，这对航路和机场区域内的飞行带来隐患，导致航班经常会延误甚至取消。

对于中俄航线和旅游的未来，你怎么看？