图片来源：由伊莎贝拉·雷诺拍摄

据《防务博客》9月6日报道，在一项开创性行动中，美国空军与海军陆战队首次使用CH-53K“种马王”重型直升机成功对F-35B“闪电II”战机进行了吊运作业。

此次任务于8月27日执行，将代号“BF-1”的无法飞行的F-35B战机从帕图森河海军航空站吊运至500多英里外的南卡罗来纳州博福特海军陆战队航空站。这架已拆除推进系统和任务系统的战机将作为永久静态展示品。

应国防部采购与维持办公室及F-35联合项目办公室指名要求，美国空军第621应急响应联队吊运团队负责人克里斯蒂安·冯·德内斯二级军士长参与本次任务。

冯·德内斯表示：“这次里程碑行动凸显了各军种间日益深化的协作，确立了第621应急响应联队在推进新一代战机快速部署能力方面的重要作用。”

此次联合行动汇聚了帕图森河海军航空站F-35综合测试部队、海军空战中心飞机分部货运实验室、第31海军陆战队航空大队以及第533海军陆战队战斗攻击中队的专业人员。第621应急响应联队与海军陆战队直升机支援团队合作，负责吊索安装、飞行认证和货物配置等关键环节。

冯·德内斯指出，团队提前两周使用起重机进行的预吊测试等准备工作至关重要。“本土团队的精心准备确保了专业技能的有效运用，最终实现了CH-53K直升机500英里吊运喷气式战机的成功——这标志着敏捷后勤和未来战机机动性测试迈出重大步伐。”

他补充说明初步测试包括验证吊索配置、评估战机俯仰和倾斜姿态，以及分析操纵面状态。这不仅是运输战机，更是展示支持未来先进战机作战所需的精确协调能力。

“我们如同对待自家战机般细致操作，”冯·德内斯强调，“准备工作耗时数周甚至数月。与海军陆战队直升机支援团队的协作非常出色，期待未来继续合作。这不仅是常规任务，更是专业能力的展示，证明地面细节关注直接转化为空中的突破性成就。”

由海军陆战队机组操作的CH-53K“种马王”直升机此前曾在完成必要试飞后运输过另一架F-35，但本次是首次涉及F-35B机体的吊运作业。作为F-35项目中首架完成垂直降落的B型原型机，“BF-1”具有特殊历史地位。本次运输拆除了机翼和推进系统，并移除额外设备以减轻重量和空气动力学考量。

参与行动的官员表示，此次空运成功为未来先进战机的应急回收任务开辟了新可能，特别是在传统运输方式无法使用或难以满足作战时间要求的地区。