今年的慕尼黑车展，成了中国汽车的秀场，轻轻松松就能输出好多个大放异彩的中国汽车品牌，但这似乎也对德国汽车品牌提出了考验，如何捍卫自己的主场荣耀？

作为“汽车发明者”的奔驰在2025慕尼黑车展上给出了自己的答案，就出彩的两款产品，一款正面现实，一款指引未来。

全新 奔驰GLC （ 参数 丨 图片 ） EV用上了800V高压架构，换上了会发光的Logo，整个前格栅拥有942个可点亮的像素点阵，科幻感拉满；车内更是如此MBUX系统的屏幕尺寸达到39.1英寸，几乎贯穿整个中控台，并采用分区亮度调节的矩阵背光技术；

全新奔驰GLC EV终于用上了全新的MB.EA平台打造，将配备eATS 2.0电驱系统，比较有意思的两个点是，该驱动系统不光将为电机装上变速系统，还将落地径向电机的适用。

即便相较燃油版已经加长了轴距，但预计由北京奔驰国产的版本还将进一步加长，空气悬架、后轮转向、320kW快充等也将出现在全新奔驰GLC EV之上，只是一切的答案还需要明年揭晓。

另外一款就是刚刚靠刷新记录让雷军狠夸的梅赛德斯-AMG GT XX概念车，尽管它刚刚刷新了记录，但目前来看量产的可能性不会很高，更多是彰显、体现电动化时代奔驰对于极限驾驶的追求和顶级理解。

“汽车发明者”还能不能再次引领时代？这是行业普遍存在的质疑，而这一切恐怕也只有自己执笔的奔驰可以回答，全新奔驰GLC EV可以视作一面镜子，它到底在国内是何种形态，很大程度上决定了奔驰的未来，一切待明年答案揭晓。

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