《党旗映照清江浦》
作品简介：《党旗映照清江浦》是为纪念抗战胜利80周年而创作的漕运塑绘（清江浦油灰塑）作品。作品上半部分以鲜红的党旗为背景，象征着中国共产党在抗战中的坚强领导与光辉指引。党旗下方，矗立着巍峨的清江浦城楼，古朴的建筑线条勾勒出历史的厚重感。城楼上几位英勇的战士神情坚毅，手持武器，目光炯炯，仿佛在守护着这片里运河畔的土地。清江浦区位于江苏省淮安市，自古便是运河重要节点，抗战时期这里曾是军民浴血奋战的战场。作品通过党旗、城楼与战士的组合，生动再现了清江浦人民在党的领导下英勇抗敌的历史场景，传递出坚定的信仰力量与不屈的民族精神。整件作品色彩鲜明，构图饱满，既有艺术感染力，又饱含历史厚重感，是纪念抗战胜利、传承红色记忆的重要艺术载体。
《里运河畔的胜利》
作品简介：《里运河畔的胜利》是漕运塑绘（清江浦油灰塑）作品，是作者专为纪念抗战胜利80周年而创作。作品以浓烈的红色打底，渲染出抗战岁月的热血激昂与胜利的喜庆氛围。画面主体塑造着几名身姿挺拔的战士，他们坚毅的脊背紧紧倚靠着一面巨帆，脸上满是沉着果敢。 帆具象征意义深远，既代表着里运河上船行往来的日常景致，又寓意战士们是守护清江浦的坚固屏障，为百姓遮风挡雨。里运河蜿蜒穿流清江浦，当年这片土地上，军民齐心御敌，用无畏与英勇抵御日寇侵略。这件油灰塑，借由战士与船帆的艺术构图，将清江浦抗战往事凝于一方，传承先辈不屈精神，也让观者透过作品，深切感知那段烽火岁月里的不屈抗争与辉煌凯旋。
漕运塑绘（清江浦油灰塑）及作者简介
漕运塑绘起源于人类水上有了船的时代。从春秋战国时期开始，到秦汉时期中国的造船技术已经相当先进，其中一项重要的技术进步是采用油灰艌缝技术，这极大地提高了船舶的结构强度。这种技术通过使用油灰填充木板之间的缝隙，不仅提高了船体的水密性，还增强了船只的结构稳定性。与当时的西方造船技术相比，这一技术进步使得中国能够建造出比外国战船大得多的木帆船。使得中国的造船技术在当时世界上处于领先地位。早于西方一千年。
漕运塑绘的油灰制作材料主要用石灰石烧成碳酸钙粉灰，掺入桐油、糯米、红糖、盐卤等，按照一定比例混合，以人工方式捣成糊状为原材料。随着时间的推移，逐渐发展成为一种独特的装饰艺术。历史上客家人南迁到了岭南则以蚝壳、蛎壳、烧成灰。油灰被广泛引用于庙宇、民居、家具及嫁妆等的装饰，国内最早的灰塑建筑，称为“灰批”。漕运塑绘在清江浦的存在既展示了浓郁的漕运地方历史，又体现了独特漕运督造船厂的人文内涵，是多匠种手艺集于一身技术性较强的传统美术工艺。漕运塑绘在漕运中心、漕运督造船场的发源地清江浦几乎于失传。
漕运塑绘历史可以追溯到唐朝，当时人们就已经用船用油灰塑绘把图腾和神祗雕像固定在船首，以期神明可以保佑航行的顺利。这种做法不仅体现了人们对航行安全的祈愿，还展示了战斗意志和爱与美的精神寄托。船首像（破浪神）作为航运史上非常有来头的一样东西，一般有动物形象、神灵形象等等，古航海家们认为船首像（破浪神）可以保佑船只和航行人的安全，威吓水中的魔鬼妖怪或敌人，或为自己带来好运。船首像（破浪神）不仅成为了一条船的象征和灵魂，还成为了爱与美的化身，体现了人们对美好航行的向往和祈愿。
清江浦区船民子弟赵万龙祖祖辈辈从事造船、弄船、走船，赵万龙儿时记忆中，好多船只的船首像和船尾太平篮（太平篮在江河湖海中，当突遇狂风巨浪时放下太平篮，可以保证船舶方向和船体平衡抗拒巨浪）。
赵万龙的漕运塑绘技艺，传习自清代赵氏淮阴支系赵桂枝。赵桂枝儿时随其父一直从事手艺活，并学习掌握了漕运油灰塑绘技艺，将这一传统技艺一直留在了赵氏族内并发扬光大。赵万龙在学习漕运油灰塑绘美术技艺过程中，一方面传承和发扬传统的漕运油灰塑绘艺术，特别是着重保留了本家族漕运油灰塑绘艺术古朴、生动，借助自然之形的特点，另一方面，在漕运油灰塑绘艺术原材料的选取上进行了创新，用现代材料为创作的主要材料。制作出的漕运塑绘作品形象生动，动态性饱满，形态自然各异。
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