9月9日

经过30分钟的连续作业

昌九高铁全线最长T构转体桥

乐化联络线特大桥上跨昌九城际铁路连续梁

在空中完成了一次“优雅转身”

标志着昌九高铁建设取得重大进展

这座“庞然大物”可不简单
全长162米

总重9701吨

底部距离既有铁路线接触网顶部仅2.1米

施工安全风险极高

是昌九高铁全线控制性工程之一

目前，昌九高铁建设已完成总投资计划的81%。其中，箱梁架设完成95%；17座隧道已贯通；3座新建站房主体结构全部封顶，站台雨棚主体结构全部完工；四电工程已全面开工建设。

下一步

昌九高铁将全面进入

无砟轨道铺设阶段

预计2027年3月全线具备开通运营条件