三线正式空载试运行

近日

5号线西延、8号线三期

及11号线二期红岭南段

顺利通过项目工程验收会

此次验收会顺利通过

标志着这3条线路

正式进入空载试运行阶段

各验收组成员分别进行了细致的检查与测试，共计完成87项涉及安全和主要使用功能的项目抽样检测、核验。经查验，各站点实体工程全部完成、各系统状态良好。

根据参建各方责任主体

及运营管理单位的意见

验收组、政府各部门验收结论

一致认定工程质量合格

同意通过项目工程验收

地铁试运行

都会进行哪些工作？

  • 进行模拟运营试验，对地铁的车辆、信号、供电、通信、轨道、车站设备等各个系统进行实际运行检验，及时发现和解决潜在问题，磨合各系统间的协同工作能力。
  • 同时，让运营人员熟悉工作流程和操作规范，并进一步做好各专项验收、运营筹备等工作，为地铁开通做好充分准备。

5号线西延、8号线三期

及11号线二期红岭南段

这3条线路

正式进入空载试运行阶段

将为计划的年底前投入初期运营

提供有力保障

线路小名片

5号线西

地铁5号线西延起自目前5号线终点站 黄贝岭站，终至 大剧院站，线路全长2.88km。

线路共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

作为深圳“东进战略”的重要组成，开通运营后将与既有2号线、8号线贯通运营，累计里程达到63.76公里，将形成横跨5个行政区的轨道交通大动脉。

8号线三期

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 小梅沙站，止于大鹏新区 溪涌站，全长约3.7km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。

开通后，将与既有5号线实现贯通运营，形成一条总长约50.526公里，有效缓解黄贝岭站在高峰时段的客流压力，极大地提升了中南部区域的交通便捷程度。

11号线二期工程红岭南段

地铁11号线二期起自 岗厦北站（不含），终至 红岭南站，全长 4.3 km，设计速度120km/h，设福星、华强南、红岭南3站3区间，其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通。

本次开通的红岭南段为1站1区间全长 2.3 km。

线路开通运营后，将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足，通过与14号线换乘，实现东西向发展主轴中心间的快速通达。

来源：深圳地铁