道路交通一直以来都是制约地方经济社会发展的难题，横跨大江大河的桥梁更是难题中的关键节点。作为连接四川与云南两省的重要交通枢纽，建设中的新市金沙江特大桥有如长虹横卧金沙江面，为两岸群众带来发展新希望。2025年9月，经过建设者近五年时间的紧张施工，新市金沙江特大桥顺利合龙，桥面结构基层顺利贯通。
位于云南省昭通市绥江县和四川省宜宾市屏山县交界处的新市金沙江特大桥属于“十四五”能源交通重点工程之一，该桥全长1867米，桥跨680米，主塔高度达到297.5米，是目前川滇两省同类型在建最大规模的钢桁梁斜拉桥，也是川滇两省跨度最大斜拉桥。其建成后，能有效提高成都至昆明交通运输大通道的运输能力，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，对促进地方经济发展和加强人文交流产生深远影响。
2025年8月20日，合龙后的新市金沙江特大桥。
2022年10月30日，一艘货轮正从大桥处通过。
2023年3月13日，主塔顶端高空作业的工人。
2023年5月12日，电焊工正在施工作业。
2023年7月1日，大桥6。
2024年4月11日，桥墩处开始吊装钢桁梁。
2024年8月19日，工人正在开展桁梁架构作业。
2024年11月3日，即将合龙的大桥主跨。
2025年2月25日，加速施工作业中。
2025年6月18日，夜幕下施工的大桥。
2025年8月20日，工人正在吊装合龙段桁梁。
2025年9月6日，合龙后的大桥全貌。
（图片由曾三东提供）
来源/中国日报客户端
终审/胡华玉 编审/保进 刘玉 校对/马思 编辑/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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