要说今年9月广州有什么值得期待的，除了国庆假期，那就是海珠湾隧道了！

按照此前媒体报道，海珠湾隧道有望在本月就正式建成通车。

这个耗资超百亿的大工程，总算要跟人们见面了！

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海珠湾隧道，北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里，主线设计速度60公里/小时，采用双向6车道城市快速路标准建设。

由于隧道需下穿珠江沥滘水道、洛溪岛及三枝香水道等复杂水域地质，是目前国内施工环境和建造难度较大的超大盾构隧道之一。

因此，别看这个隧道并不算长，但工期也用了近5年。

而随着隧道的通车，直接利好的当然是南浦岛上的“岛民”，以后来往中心城区会更加方便。

同时，隧道将形成一条市中心与广州南站的快速通道，联通环城高速、内环路等城市道路，可减轻广州大道、新光快速、洛溪大桥交通压力。

以后，从海珠、越秀等中心城区到广州南站的车程将缩短至15分钟，这或许能改变广州南站板块长期“过境地”的尴尬。

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更进一步来说，海珠湾隧道的通车，也将重塑广州楼市的格局。

南浦岛、广州南站这些区域自不必多说，海珠湾隧道的开通将增加它们在购房者心中的存在感。

更值得关注的是，整个广佛交界地带，都可能因为这条隧道而转运。

不知道大家有没有发现，近两年广佛同城概念在楼市中似乎有所淡化。

一方面，广佛交界曾经的价格洼地逐渐被填平。

以千灯湖板块为代表的广佛交界区域，房价已经攀升到高位，失去了早期的性价比优势。

△千灯湖（图片来源：网络）

另一方面，广州楼市自身的调整也让外溢需求减弱。

广州房价持续下行，广佛盘的传统价格优势不再，明显购房者自然也不再需要远赴佛山寻找价格合适的房源。

但海珠湾隧道的开通，可能改变这一态势。

它将重新激活广佛交界地区的价值，一些平时不怎么被人关注的板块，或将重新吸引购房者的目光，就比如佛山三山新城南部区域。

在隧道开通后，它将首次真正实现“20分钟直达广州中心城区”的交通便利，而且由于此前这里不算热门置业地带，房价仍保持着较为亲民的水平。

如今正是这里的翻身时刻。

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据小前线了解，已经有不少购房者开始行动了。

以板块内的中交·泷湾云城为例，项目近来销量喜人，刚进入9月就已经成交了10多套，且基本都是广州客。

这个项目最大的优势，便是林岳西站TOD上盖，2站可达广州南站，7站直达海珠区。

在海珠湾隧道开通后，从项目至海珠的通勤时间也有望控制在20分钟以内。

项目周边配套也十分齐全。

教育方面配有由南海外国语教育集团管理的九年一贯制公立学校；商业方面小区自带商业街，同时可快速到达南站的ICC、花城汇等商业体；生态方面则配建约4万㎡中央绿轴园林和约4.6万㎡泷湾体育公园。

而且，项目还是准现房，预计今年年底交楼，交标也引入华为全屋智能解决方案。

最重要的是，项目目前单价仅需1.8万元/㎡出头！

计算下来，建面约99㎡户型总价约180万，建面约129㎡户型总价约230万，建面约139㎡户型总价约250万。

这与广州南站板块动辄3、4万元/㎡的价格形成鲜明对比，更别说，广州南站的这些新盘往往难以同时满足“学铁商园林”等多重要素。

面对如此明显的价差和配套差异，购房者很难不迟疑：是否为了一个广州的户口，值得舍弃那么多？

因此，项目会热销也便不出奇了，不难预料，随着海珠湾隧道的开通，像这样的项目，也将迎来独立的行情。