众所周知，9月1日新国标全国实施，对电动车的配置参数有硬性要求，电压不能超过48伏，最高时速不超过25km/h，也就是我们经常说的25码，是不是电动车只要满足这个要求，就算是新国标电动车，上路的时候不被交警查处呢？

车主给电动车多安装一块电池

相信很多车主都知道电动车新国标标准的要求，但是新国标实施以后，经常有车主反馈自己的电动车续航里程太短，无法满足远续航需求，想要给电动车多安装一块电池，增加电池容量，从而能够增加电动车的续航。

车主想要给电动车多安装一块电池，同时确保电压不超48伏，速度不超25码，这算不算超标呢？对此行内人作了解释。

虽然多安装一块电池，仍然确保电压与速度没有超过新国标标准的要求，但是这同样不符合新国标标准，电动车上路属于违规车，会被交警查处，为什么这么说呢？主要有三个原因。

为什么电压与速度不超标，仍然属于违规？

虽然电动车只增加一块电池，而且电压不超48伏，速度也没有超过25码，是否还算新国标电动车，答案是非常明确，这仍然属于超标车。

多装电池可能会超重

新国标标准对电动车有明确的重量限制，9月1日实施的新国标，要求铅酸电池车型不能超过63公斤，正常来说，电动车加上电池的重量，几乎与新国标标准的要求相当，也就是说电动车整车重量已经接近63公斤了。

如果用户再增加一块电池，即使20安时的电池重量也在6公斤左右，这将会使电动车整车重量超过63公斤，由于重量超标，电动车将不满足新国标标准。

改变电池舱属于改装行为

新国标标准加强了防篡改设计，对电池仓明确要求，不得预留改装接口，也不允许有过大的空间，所以电动自行车的电池仓只能固定为4块铅酸电池，无法再多安装一块电池。

如果车主强行多安装一块电池的话，必须要对电池仓进行改装，要么增加电池仓的空间，要么再增加连接端口，这些都属于电动车的非法改装行为，也是各地交警严查的重点。

对电池仓进行改装，不仅使电动车超标，而且属于违法行为，被交警查处除了罚款以外，甚至可能会扣车。

速度与电压合规，车辆不一定合格

虽然车主安装一块电池以后，电动车电压没有超过48伏，速度没有超过25码，但是这并不意味着电动车不超标。

电动车新国标标准，有多项限制要求，除了电压与速度以外，如果其他的要求一项超标，那么电动车同样属于违规车。

所以使用电动车的时候，需要确保电动车实车配置与合格证参数完全一致，不允许对电动车任何配置进行改变，不然的话都属于改装行为，哪怕多安装一块电池，同样属于违法行为。

总结

在使用电动车的时候，如果感觉速度慢，可以考虑更换更大容量的电池，不允许多安装一块电池，哪怕是电池电压不超48伏，速度没有超过25码，这都属于超标行为，不管是重量超标、电动车改装，这都会使本身合规的车型变成了超标车，上路将会受到交警的处罚。

那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论