在九三阅兵的恢弘阵容中，风头全被地面突击方队的新型99B坦克、100坦克、100支援战车给抢了的新一代空降战车为何被称为空中雄鹰，又究竟将如何彻底重塑我军的作战模式呢？

概述

这次阅兵中，新一代系列空降战车家族排在陆上作战群相对较后的位置低调亮相。虽然目前这个系列的3款新型空降战车，还不知道具体的型号代码。

但是通过阅兵展示可以知道，包括新型履带多功能输送车、新型履带空降战车，以及新型履带自行榴弹炮车，都是采用同一种通用履带底盘。

这不仅增强了战场实战环境下的通用性和替换能力，同时更是我军基于运20运输机大规模列装，而对标设计的底盘尺寸，也进而解决我军空降兵重装备不足的短板，实现落地即成装甲部队的转型。

重装空投

因而新一代空降战车的出现，就是对空降作战的革命性跨越。之前传统空降依赖轻装步兵，但如今新一代战车依托运20B，便能够实现三件连续空投，彻底改变作战模式。

比如此前我军靠少量的俄制伊尔76运输机，虽然也能实现装备空投，但一次只能空投一个营的03式伞兵战车，不仅规模小而且装甲弱，因此被调侃为“杯水车薪”。

不过现在运20据说已经达到了大几十架的装备规模，以其巨大的运力便可以让重装空投实现常态化。

这样新一代的空降战车便也可以不用太刻意追求减重，而实现更强的装甲防护，装备更多的新型攻防武器实现防护强化和火力升级。

防护强化

目前这款新型履带空降战车，虽然不可能实现与主战坦克一样的装甲防护，但相比于之前的ZBD03伞兵战车因薄弱的装甲而被称为“铝皮盒子”，新战车直接通过主被动防护相结合实现了“双重盾牌”。

在被动防护上，车体覆盖了陶瓷模块化附加装甲，应该至少可抵御20毫米机炮和炮弹破片。而主动防护则配备了我国自主研发的硬杀伤APS系统，其包含的五个雷达阵面，更是覆盖了天顶方向。能够有效拦截导弹、火箭弹和无人机。

而这种配置自然就是源于俄乌冲突的经验教训，在当下反装甲炮弹的破片和自身无人机，已经成为装甲装备的主要威胁时。

对比过去03式“几乎无装甲”的设计，新战车生存率也将大幅提升。当然除了防护增强以外，其要让空降兵能在敌后纵深从轻步兵化身为装甲力量，火力升级就必不可少。

火力升级

相比ZBD03的“裸奔”火力，新型履带空降战车实现全方位强化。火力核心是30或35毫米自动炮，不仅在精度和射速肯定远超上一代伞兵战车，仿俄制的30mm自动炮。

而且配备两种导弹系统，分别是右侧的四联装小型导弹、巡飞弹，用于打击工事和轻装甲目标，以及左侧的双联装重型反坦克导弹，可威慑主战坦克。

而这种组合很显然让一辆车就可以独立应对多样化的目标，告别了ZBD03伞兵战车“抠门”的配置，只能靠1至2枚裸露的红箭73导弹实现单一打击能力。

信息智能

当然了，新战车家族也并非单纯的堆砌硬件，而是以智能系统来驱动先进装备的效能。比如其配备的360度光学传感器和先进火控系统，就能够支持车内无死角观察打击，并实现昼夜行进间的精准射击。

而之前ZBD03的火控系统就相对简陋，还经常需要静止瞄准，延缓了战场的反应打击能力。至于新一代空降战车的顶置遥控无人炮塔，更是最大限度的集成了这些雷达、导弹和观瞄设备，在解放车体空间的同时也一并提升了人员生存性。

特别是在实战中，车长和炮手都藏身于装甲防护之中，依靠智能感知可快速识别目标，并通过传感器与主动防护杀伤系统联动，进而实现所谓的“非接触式战争”。

体系协同

不过这样的单一空降战车再强也不足为奇，毕竟空降战场再怎么强也很难和主战坦克正面较量，但是如果是三型装备基于相同的底盘，形成模块化打击体系，那就完全不一样了。

除了新型履带空降战车负责突击，还有新型履带多功能输送车，也配备了“壕气”的主动防御系统，侧重人员运输以确保所载人员的安全。

而最特别的还是同系列的新型履带自行榴弹炮车。它的特殊之处就在于其底盘上的“迫榴炮系统”，既可以曲射压制整面的目标，也可直射攻坚，再精度和射程都处于领先状态。

虽然其技术最早源自于俄罗斯的2S23自行榴弹炮，但早已在我军发扬光大，并且已经大量装备在其他履带突击车底盘之上。

那么未来我军空降兵通过这些新型的履带输送车进行机动部署、战车实现突击、榴弹炮负责火力支援，就能够在敌后快速构建完整的重装突击战斗群。