9月11日13时许，徐民高速单曹段上跨京九铁路立交桥成功转体。据了解，该桥长150米、宽30.75米、重2.7万吨，采用6节段现浇预制后整体转体工艺，主墩为实心结构，转体系统配置大直径抗倾覆球铰支座。施工面临京九铁路行车密集、天窗作业时间短、场地受限及高安全风险等挑战，项目部运用北斗高精度定位实时监测转体角速度、线速度及空间位置，结合同步自动连续牵引系统，将误差控制在毫米级，为全线开通奠定基础。

菏泽日报 记者 李保珠