F1赛事周报-花突fly版
2025/9/8-9/14
维斯塔潘纽博格林刷圈拿驾照
网传周冠宇接触Alpine
9/8
2025
Monday
如果迈凯伦的车队指令，给到维斯塔潘，他会像皮亚斯特里一样乖乖听话吗？
其实不用潘子回答，车迷也能猜到结果，不过维斯塔潘还是很贴心的给出了自己的答案
潘子说“QNMD换NMDWZ”此处为艺术加工
托托第一次公开发表了对安东内利表现的失望，但话风一转，表示会继续支持东子
9/9
2025
Tuesday
马丁会继承新一代脆皮车的称号吗？
在蒙扎站阿隆索的赛车出现悬挂问题，被迫退赛。从比赛画面看，是阿隆索过多的使用路肩导致了悬挂问题
但马丁车队相关人士透露称，悬挂的问题核心并非路肩使用过多
9/10
2025
Wednesday
据意大利媒体报道称，法拉利车队动力单元负责人沃夫将会在新规研发工作结束后，离开法拉利并转投奥迪车队，此外法拉利的内燃机性能开发工程师拉尔斯也会随沃夫加盟奥迪
奥迪宣布，2026赛季车队将开始与阿迪达斯达成合作伙伴关系，据称双方合同为多年期
9/11
2025
Thursday
小红牛车手劳森突然公开表示，哈贾尔已经做好了成为大红牛车手的一切准备
虽然车迷大部分在调侃哈贾尔对大红牛的恐惧，但真的到了能开上大牛赛车的时候，相信他是不会拒绝的
前F2冠军车手波谢尔成为2026赛季WEC标致车队车手，一度无人问津的波谢尔也是终于有正赛可以跑了
9/12
2025
Friday
当2026赛季的比赛结束后，澳大利亚办赛方会拆除当前的维修区主楼，并推进新的主楼建设，预计会在2028年竣工，在2027赛季的比赛周将会有临时建筑代替
有媒体报道称，FIA会在2026赛季开始监控所有队伍的内燃机功率，落后达到一定程度的供应商，将会获得额外的研发资源
维斯塔潘开启了其在纽博格林的放纵刷圈日程，但是本次刷圈并非为了冠军，而是为了刷驾照积分，以便可以参加高组别的竞争
9/13
2025
Saturday
据日本媒体报道称，角田已基本确认于本赛季末结束F1生涯
内容表示周冠宇及其团队开始对接Alpine和布里亚托利，角田下赛季席位的可能基本归零
该内容虽然有一些所谓关于内幕的信息，但由于席位问题还未官宣，所以不过多解读，有兴趣的朋友可以自行查看
9/14
2025
Sunday
据梅奔领队托托·沃尔夫表示，各车队及引擎制造商对于未来回归V8引擎已经达成共识
但最早可能并非2029赛季，应该在更远一点的时间，大家都不希望同时研发两款引擎
马德里大奖赛办赛方发布赛事预告，希望这个围场的新赛道，可以给我们带来不一样的观赛体验
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