过去几十年来，西方不少智库和领导人都在警告，俄罗斯有入侵吞并立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚这三个波罗的海国家的企图。

正是这个威胁，成了这三个国家2004年3月加入北约的主要原因。

后来俄罗斯入侵乌克兰，加上这三个国家在冲突期间一直支持乌克兰，就更担心会被俄罗斯入侵。

为此，三国联合其他北约成员国，采取了不少措施预防俄罗斯。

但立陶宛还是不满足现有的防护措施。今年8月20日，立陶宛宣布将沿俄罗斯和白俄罗斯边境，修一条约940英里(大约1500公里长的防御带。这是迄今为止，该国最具体、最全面的一个防御计划。

波罗的海国家对俄罗斯这么警惕，原因很简单：除芬兰外，它们是唯一与俄罗斯接壤的北约成员国。

爱沙尼亚与俄罗斯的边境大约有322公里长，不过其中五分之二左右是湖泊，不是陆地。

拉脱维亚与俄罗斯的边境约295公里，还与白俄罗斯有171公里的边境线。

而立陶宛呢，与白俄罗斯的边境长达679公里，还与俄罗斯的飞地加里宁格勒有大约274公里的边境，加里宁格勒夹在立陶宛和南边的波兰之间

更关键的是，立陶宛首都维尔纽斯，距白俄罗斯边境的E28高速公路只有21英里。一旦俄军入侵，维尔纽斯很可能是第一个被攻击的目标。

所以，立陶宛国防部长多维莱・萨卡利涅在2025年8月宣布，要在边境修一条30英里深的多层防御带。

防御带从去年年初已经开始修建，纵深约30英里，完工后总长达940多英里。

有人批评立陶宛这个计划是21世纪版 “马奇诺防线”，但其实这种对比不准确。

马奇诺防线是法国1929-1938年沿德法边境修建的防线，全长约280英里，用厚混凝土和结构修建。内部有地下通道、生活区、仓库和铁路。

马奇诺防线虽然设计先进，防御厚实，但最后因为战略失误和地形漏洞被德军绕过。

立陶宛吸取了教训，所以他们的这条防御带覆盖整个边境：从东北部拉脱维亚边境，一直延伸到南部白俄罗斯 - 波兰边境，还包括加里宁格勒的全部边境。

唯一没覆盖的是与波兰65英里长的苏瓦乌基走廊，毕竟在这里修防御带，等于挡住了和北约盟友的公路通道，得不偿失。万一出事，北约救援部队都进不来。而且苏瓦乌基走廊现在已有北约重兵把守，不会出现马奇诺防线那种漏洞。

立陶宛的防御带，在很大程度上就是借鉴了乌克兰的成功经验。乌克兰正是用类似的多层防线挡住了俄军的进攻，还给俄军造成惨重损失。

而乌克兰的防御工事，又借鉴了2023年俄军在乌东南部修建的 “苏罗维金防线”（以有 “末日将军” 之称的俄军将领谢尔盖・苏罗维金命名，由他下令修建）。

苏罗维金2022年10月至2023年9月任俄军在乌总指挥，2023年6月瓦格纳未遂政变后被解职，但他修的防线改变了战争局势。

2022年底到2023年初，乌军收复哈尔科夫、顿巴斯部分地区后。集结大量兵力，准备一举夺回扎波罗热、赫尔松，并推进到克里米亚。

当时反攻乌军装备了一些北约重装武器，比如M1艾布拉姆斯主战坦克和M2布拉德利步兵战车等。

结果反攻大军一头撞上了苏罗维金防线，最后反攻失败、损失惨重。

自此之后，除了乌军杀进库尔斯克外，整个前线局势逐步向西一栋。

这条现存的苏罗维金防线全长约130公里，从扎波罗热州瓦西里夫卡，一直延伸到顿涅茨克沃尔诺瓦哈。

整条防线由三层不同的障碍物和阵地构成，最前面是大片雷区，乌军要先过雷区才能到第一道防线。

第一道防线是反坦克壕，目的是挡住侥幸穿过雷区的坦克、步兵战车和其他重型装甲车。

第二道防线是一排 “龙牙”，也就是混凝土尖桩，同样是用来挡装甲车和坦克的。

第三道防线才是战壕，里面驻扎大量俄军士兵，他们可以从阵地上观察到反坦克壕和龙牙的情况，及时展开反击。

三层防线相互之间还有额外的雷区，而且只要有条件，第三层的作战阵地都是建在高处，大大增强了战场感知能力和射界，特别是火炮的反击效果。

这条防线的效果非常好，乌军只有少数部队在短时间突破雷区，冲到了第一道防线，最后不得不撤退。

扎波罗热反攻失败后，乌克兰不得已转向主动防御。并在自己已有的防御工事基础上，借鉴俄军防线，修建了属于自己的 “苏罗维金防线”。

战壕、混凝土龙牙、地下指挥中心一应俱全，尤其加强了顿涅茨克莱曼、阿夫杰耶夫卡及哈尔科夫库皮扬斯克附近的防御。

还沿俄乌、乌白边境到波乌边境修了三层工事，包括战壕、反坦克障碍和壕沟、据点、前设雷区等等，己方纵深还有四通八达的后备阵地。

比如波克罗夫斯克，俄军之所以久攻不下，就是因为四周都有至少两层战壕防守，城市周边每不到一英里就有一处防御工事。

访问过乌克兰的法国Atum Mundi 组织联合创始人克莱门特・莫林说，“乌军每个堡垒都能从各个方向进行防御，俄军必须占领所有堡垒才能前进。”

俄军虽然拿下了阿夫杰耶夫卡、巴赫穆特等城，但损失极其惨重。而在其他前线，乌军防线的抵抗几乎没有突破。比如苏梅，俄军想建缓冲区，结果在乌军第一道工事就停滞不前了，因为实在打不进去。

俄罗斯和乌军的这些实战经验，现在都被立陶宛吸收了。包括爱沙尼亚、拉脱维亚、波兰也都修建了类似的防御带略。

2024年1月，波罗的海三国达成 “波罗的海防线” 协议，沿与俄、白俄1000英里边境，修了数百个掩体和防御设施，目的是把可能入侵的俄军引到易守难攻的区域。

其中，爱沙尼亚计划花6500万美元修600个掩体，和平时期可以作仓库、支援点和补给线，战时可以部署地雷、反坦克壕、铁丝网和龙牙。

拉脱维亚2024年5月开始修建防线，部署了龙牙、混凝土块，栅栏铁丝网等等。这些东西平时放在附近仓库，由军方统一调配部署。

波兰2024年5月宣布 “东方之盾” 计划，沿430英里边境修防御攻势和体系，他们还增加了反无人机监视的防御体系。预计2028年完工，耗资25亿美元。

波兰国防部长瓦迪斯瓦夫・科希尼亚克·卡米什表示，防御计划的目标是 “保护波兰领土，阻碍敌方部队的机动，同时方便我方部队机动，并保护平民”。

而立陶宛公布的防御计划，是迄今为止最具体最有细节的。

从2024 年夏天开始，立陶宛开始建设27个 “工程装备库”，储存大量反机动障碍物，比如铁丝网、混凝土路障、龙牙，“刺猬”反坦克障碍（交叉金属梁组成，类似三角钉）。

和苏罗维金防线一样，这些东西将用来修建一条纵深30英里宽度，分三层的防御带。

第一道防线深度约3英里，从边境围栏的反坦克壕开始，接着是路堤、龙牙带和雷区，然后是两层步兵防御据点。

立陶宛此前还表示，第一道防线可能还包括杀伤人员地雷。立陶宛和其他几个北约东翼成员国，已经陆续退出了禁止使用这地雷的《渥太华公约》。

此外，立陶宛还购买了1170万美元的反坦克地雷。再之前还签了购买8.5万枚地雷的合同，总金额达5830万美元。

在后方的第二和第三防线，从边境12英里或者30英里处开始，所有桥梁做好爆破准备，通向村庄和城镇的道路沿线的树木将被砍掉，这样既可以用来当障碍物，也让俄军无处可藏。同时还布置很多步兵阵地。

在第三道防线，除了大体与第二道防线类似，还将增加155毫米炮弹库存，从德国订购了44辆最先进的豹2A8主战坦克，并从以色列购买了700万美元的 “长钉” LR2 反坦克导弹。

立陶宛目前把GDP的 5.5% 都用来防俄罗斯了。但和乌克兰一样，立陶宛最大的问题是兵力不足，他们只有2.3万职业军人、10.4万预备役。

爱沙尼亚人就更少了，现役只有7500人、4.1万预备役。拉脱维亚现役8500人，1.6万预备役，规模就更小了。

在他们边境另一边，白俄罗斯有6.5万现役、35万预备役，还有2000-1万的俄军。

加里宁格勒的俄军虽从2.5万降到了6000人，但俄在加里宁格勒和白俄部署了几十枚战术核武器。今年8约，普京还宣布在白俄罗斯部署 “奥列什尼克” 高超音速导弹。

所以，如果没有北约支援，俄白在兵力和武器上是碾压式占优，这也让波罗的海防线更有必要修建了。

根据西方兵棋推演，俄军如果入侵波罗斯海三国，胜败取决于北约增援部队多块到位。

北约军队要想到达波罗的海三国，就要先打掉俄在加里宁格勒、白俄罗斯的部署，保证增援部队顺利通过苏瓦乌基走廊。

而他们修建的防线，最终目的就是拖延俄军，为北约部队争取时间。

虽然波罗的海三国修了防线，而且境内地形复杂（有平原、森林、湿地、河流等等），适合弹性防守，但他们兵力实在太少了，根本防不过来。

好在北约方面已经开始有所准备。今年5月，德国宣布将永久部署一个旅的兵力到立陶宛。

目前已有美军和500名德军先遣队进入，2027年计划部署5000名德国第45装甲旅士兵。

立陶宛也在加强准备，今年8月11到22日，在白俄边境举行了 “猛狼 2025” 演习。有350名士兵、50多辆装备参演，包括实弹演练和居民区防御行动。

插一句，从这个演习规模就能看出来，波罗的海三国要想挡住俄罗斯是多么困难。这点兵力，还不够俄军在波克罗夫斯克一波进攻的消耗。

立陶宛的防御工程已正式开建，计划10年分两个阶段：2028年前完成重要设施建设，2029年起进入长期维护和现代化建设阶段。

很多北约领导人预测 ，2030年前俄罗斯可能会尝试入侵。如果预测是真的，届时立陶宛三道防线将全部就绪。

最后，还是希望这条防线永远都用不上。但如果真的发生了，希望俄军会和乌军反攻苏罗维金防线一样，以失败告终。