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齐鲁网·闪电新闻9月16日讯“黄河第一跨”——津潍高铁东营黄河公铁大桥建设工程今天迎来崭新节点，两座黄河上同类大桥中最高主塔全部封顶。
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今天上午，随着最后一节混凝土缓缓浇筑完成，津潍高铁东营黄河公铁大桥东营侧主塔顺利封顶。在此之前，对岸利津侧主塔已于今年7月中旬率先封顶。标志着目前大桥两个主塔已全部顺利封顶。
“主塔的高度是203.6米，是目前黄河上最大高度的公铁两用桥主塔，目前主塔的施工封顶完成，预示着我们全桥的主体工程完成了约90%，下一步我们主要是钢梁架设和斜拉索的挂设，预计今年年底之前完成全桥的主体工程建设。”中铁大桥局津潍高铁先开段项目经理部党支部书记尹红军告诉记者。
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津潍高铁东营黄河公铁大桥为高铁全线“咽喉工程”，大桥主跨达600米，采用“公路在上、铁路在下”的双层合建模式，全长2230.4米，是黄河流域跨度最大的公铁两用斜拉桥。大桥建设中，努力攻克多项技术难题，形成了一批具有自主知识产权的创新成果，为下一步桥梁建设积累了丰富经验，为类似地质条件下的桥梁建设提供了可借鉴的技术方案。另外，大桥主塔设计中还采用交叉式锚固的上塔柱结构，取代传统环形钢束，降低施工复杂度，提升结构稳定性。
闪电新闻记者 宋瑞星 陈海涛 东营台 徐振 利津台 刘明阳 吴乐乐 报道
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