厦门新建第二个机场，即厦门翔安国际机场，主要是出于应对现有机场饱和、推动区域发展以及促进两岸交流等多方面的考虑。

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厦门翔安国际机场位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛东南端 。其西距厦门高崎国际机场约22千米，西南距离厦门本岛市中心约25千米 。机场总体规划核心区面积20.16平方公里，定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场 。

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厦门高崎国际机场自1983年建成投用后，历经两轮扩建，年吞吐量三次饱和。到2019年已达到2741.34万人次，最繁忙时1小时起降飞机32架次，达到国际公认的单跑道机场极限流量，且周边无土地资源可用，无法再通过扩建跑道和停机位来满足需求，因此需要新建机场以缓解运营压力。

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新机场是中央支持福建全方位推进高质量发展超越的重大基础设施，定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。它的建设有助于围绕“空”“侨”“港”“台”等优势创造新机遇，将新机场片区打造成为厦门市乃至于福建省全方位推进高质量发展超越的新增长极。

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厦门翔安国际机场规划为4F级机场，是海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场。建成后可满足2030年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降51万架次的使用需求，远期可满足2040年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降63万架次的使用需求，能有效优化区域航空运输结构，提升厦门在全国航空运输网络中的地位。

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厦门经济特区因台而设，大嶝场址符合“两岸融合发展示范区”这一属性。新机场距离金门仅15公里，未来有望成为与金门共用的民用国际机场，可实现以通促融，加快建设台胞台企登陆第一家园“第一站”，推动两岸交流合作。