2025年9月，中原大地再传交通建设捷报：继国家“八纵八横”高速铁路网“呼南通道“的重要组成部分——焦洛平高铁项目实现开工之后，目前河南省交通事业发展再次传来好消息——作为河南省高速公路“13445工程”项目之一的郑州至辉县高速公路即将开工建设！

作为郑州至辉县高速公路的重要组成部分——新乡至郑州段高速公路项目，自2025年7月项目特许经营实施方案编制单位招标启动以来，郑辉高速建设按下"加速键"：8月8日，招标人（新乡市交通运输局）发布投融资咨询服务竞争性磋商公告，标志着项目正式进入实施阶段；紧接着，8月底，特许经营实施方案编制单位招标计划上线，为9月底投资人招标打下基础。目前，根据新乡市交通运输局透露，项目已同步启动用地预审、环评等12项专项审批，黄河特大桥、跨京港澳高速枢纽等关键节点已完成初步勘察，具备年内挂网招标条件。

郑州至辉县高速公路（简称 “郑辉高速”）是河南省 “13445 工程” 重点项目，编号S84。根据规划，郑州至辉县高速公路分两部分建设：辉县段、新乡至郑州段。其中，辉县段已经建成通车。根据规划，郑州至辉县高速公路新乡至郑州段全长约57公里，总投资约140.7亿元。项目起点位于新乡市凤泉区大块镇顺接辉县段并与菏宝高速相交，之后线路向南途经新乡市凤泉区、牧野区、新乡县、获嘉县、平原示范区，焦作市武陟县，最终接入郑州市惠济区天河路。线路设计时速120公里，其中起点至晋新高速段为双向四车道（路基宽27米），晋新高速至终点段升级为双向八车道（路基宽42米），兼顾长途通行效率与城区交通疏解需求。

打开网易新闻 查看精彩图片

目前，新乡与郑州之间已经有直达的高速公路，为何还要修建郑州至辉县高速公路呢？

首先，郑辉高速是河南“13445工程”的关键一笔，也是郑州第二绕城高速闭环的“西环北段”。项目建成后，郑州北部将形成“东有京港澳、中有郑新、西有郑辉”的三条南北向高速走廊，与郑洛、郑许等放射线共同构成“三环六射”骨架网，实现郑州都市圈1小时通达、市域15分钟上高速的目标。

其次，郑辉高速是“郑新一体化”的加速器。新乡与郑州地缘相近、产业互补，却因黄河天堑阻隔，两地之间“隔河相望”。而郑辉高速直线连接新乡凤泉、郑州惠济两大组团，通车后两地车程将由现在的90分钟压缩至40分钟以内，为电子信息、高端装备、冷链物流等产业转移提供“当日往返”的通勤半径，助力中原农谷、郑洛新国家自主创新示范区协同发展。

此外，它还是豫北“文旅走廊”的新通道。项目北端接沿太行山、陵侯等高速公路，可直达八里沟、宝泉、万仙山等南太行核心景区；南端通过天河路、北四环与连霍、郑云、郑少洛等高速互联互通，形成“太行山—黄河—嵩山”黄金旅游环线。届时，南太行山水、黄河生态湿地、嵩山少林景区将被一条高速串珠成链，豫北文旅资源有望整体纳入郑州“两小时旅游圈”。