塞纳最爱的座驾之一，这台奔驰190E 2.3-16估价超22万英镑 | 酷乐汽车|劳达|塞纳|奔驰190e|蒙扎|赛车|迈凯伦|酷乐汽车

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奔驰190E 2.3-16堪称“奔驰版初代宝马M3 （参数丨图片）”，如今普通成色车型售价约3万美元，还不到初代M3的一半。但如今这款特殊的190E却身价倍增，其估价需达到普通版的10倍，只因它与一位“史上最伟大F1车手”紧密相关。

这辆烟银色轿车，由巴西赛车巨星埃尔顿· 塞纳于1985年购入，当时他正居住在英国。1984年，尚处于职业生涯上升期的塞纳，在纽博格林赛道启用仪式举办的“冠军赛车”赛事中，首次体验到这款运动紧凑型轿车的出色性能。

当时参赛的均为F1现役及退役传奇车手，所有人都驾驶奔驰190E 2.3-16。

塞纳在恶劣天气中夺得冠军，让对手们提前尝到了被他碾压的滋味，此后十年间，他在F1大奖赛中多次上演这样的统治级表现，斩获三座世界冠军奖杯，直至1994年在蒙扎赛道不幸离世。

彼时塞纳尚未与奔驰建立官方合作关系，却自掏腰包买下了这辆190E。

他亲自前往奔驰工厂提车，随后开回自己位于伦敦以南几英里处的家中。据苏富比拍卖行介绍，这辆右舵奔驰陪伴塞纳行驶了约2.5万英里（4万公里）。后来，在与迈凯伦车队签约并准备移居摩纳哥时，塞纳才不情愿地将其转手。

如今，这辆奔驰的行驶里程已达15万英里（约24万公里），现任车主于1996年购得此车，并在2004年移民时将其运至澳大利亚。尽管里程数较高，车辆内外状态依然整洁，且保留了所有原厂文件与手册、灭火器、Becker Mexico音响、工具包、涓流充电器，以及未开封的急救包。

车辆搭载的仍是原厂2.3升直列四缸发动机，这款发动机由Cosworth研发，欧洲规格版本最大功率为185马力，并标配“狗腿式”五速手动变速箱。

随车附带的还有将塞纳列为车主的原厂登记文件，更有一个暖心细节，发动机舱内留有尼基·劳达的签名，这是2016年澳大利亚大奖赛期间添加的额外惊喜。不过或许劳达当初该在后备箱盖上签名，因为在1984年那场“冠军赛车”对决中，获得亚军的劳达，全程几乎只能看到塞纳这辆奔驰190E的后备箱盖，而正是那场比赛，让塞纳爱上了这款奔驰。