10万出头的预算，要买一辆带高阶智驾的纯电SUV， 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS智驾版无疑是一款绕不过的车型。它指导价是11.58-14.58万元，全系标配了“天神之眼C”智驾辅助系统，这意味着即便是入门配置，你也能享受到行业主流的智能驾驶辅助功能。
当然，除了智驾之外，这个级别的车型更讲究实用。 元PLUS 智驾版长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm，是标准的紧凑级身材。标准状态下后备箱容积有434L，放倒后排座椅之后可以拓展至1338L。
另外，相比唐、汉的龙颜设计，元PLUS智驾版的乐动龙颜前脸要更显年轻一些，再搭配新款的尾翼和贯穿式中国结尾灯，整体还是比较有活力，适合年轻家庭用户。
元PLUS智驾版的内饰设计也与众不同，尤其是空调出风口和车门把手比较特别。8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸中控大屏，内置了比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，支持全场景可见即可说和连续对话等功能。
动力方面，元PLUS智驾版搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N.m的电机。根据电池容量不同，CLTC工况下纯电续航有430km和510km可选。整体来讲，PLUS智驾版从空间到配置都针对年轻家庭的需求进行了优化。那么作为消费者，在面对新车的5款配置的时候该如何来选呢？
首先是入门的430km领先型，售价11.58万。这是系列的入门版，但配置一点都不低。包括天神之眼C，智能座舱高阶版-DiLink 100，还有全车7安全气囊，540度全景影像，前排50W手机无线充电，皮质方向盘、皮质座椅，8喇叭扬声器，自动空调等都是全系标配。
而430km的CLTC续航对于工作日通勤，在日均不超过80km的情况下已经可以做到一周一充，周末市内或周边城市逛逛也完全足够。所以这一配置适合注重性价比，对天窗、座椅加热等舒适性配置无刚需的用户。
接下来是430km超越型，售价12.28万，升级的配置有车顶行李架，全景天窗，后排隐私玻璃，内后视镜自动防眩目，副驾座椅电动调节，前排座椅加热/通风。
这7000元纯粹用于提升舒适性，全景天窗对提升车内开阔感至关重要，尤其有孩子家庭。前排座椅加热/通风在冬夏季是幸福感倍增的配置，后排隐私玻璃也提升了私密性和防晒功能，感觉更适合冬夏温差较大地区的用户。
510km领先型售价12.58万，虽然价格只多了3000元，但这一版本除电池容量升级到60.48kWh，CLTC纯电续航达到510km之外，其它配置是跟430km领先型一样的，所以实际上是花1万元增加了80km的缓冲里程。这在实际使用中意味着每月更少的充电次数，冬天开空调续航打折时心里更有底，去更远的郊区或临市往返更从容。
510km超越型，售价13.58万，价格增加1万元，配置增加了顶行李架，全景天窗，后排隐私玻璃，内后视镜自动防眩目，副驾座椅电动调节，前排座椅加热/通风。这个版本是真正意义上的“甜点级”配置。它一次性解决了续航和舒适性两大需求。额外增加的18英寸轮毂提升了视觉效果和行驶稳定性，电动后备箱对于经常购物、搬运儿童车的家庭用户来说，也是增加便利性的功能。
最后是顶配510km卓越型，售价14.58万，价格又增加了1万元。配置上则增加了1颗车内摄像头，具备疲劳驾驶提示功能，另外还有15.6英寸中控大屏，12英寸HUD抬头显示，主动式环境氛围灯和车载冰箱等。
这些新增配置看似“锦上添花”，但在实际用车场景中也的确能提升一些便利性，尤其是有了车载冰箱之后，夏日的冷饮和冬天的暖茶都能随时提供，对于喜欢露营、自驾游的用户可能会比较有吸引力。
红点车评
综合来看，元PLUS智驾版相比同级车型比较吸引人的一点就是全系标配天神之眼C智驾辅助系统。具体到各个配置，注重性价比可以选430km 领先型，核心价值一点不少。如果想要续航和舒适兼顾，那就直接上510km 超越型。
当然，如果考虑到地方的购车补贴以及车企的市场优惠，即便选择顶配车型，最终落地价也可能带来惊喜。因此，在预算允许的范围内，选择一款能满足你特定生活场景的配置，就是更好的选择。
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