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近年来，网上出现了一种论调：有些国家的操作确实对得起他们的苦难。

对，就是波兰！

没办法，看看波兰最近的骚操作吧，挑衅俄罗斯就算了，还反复来招惹中国，确实是挺作死的。

但这一次的波兰再次惹错人了，因为中国掀桌子了！

一、出尔反尔

9月9日晚，19架没有携带任何杀伤武器的俄无人机，因“迷路和操作失当”的缘故，

一不留神就闯入了，被北约驻军保护的波兰境内。

面对这些毫无杀伤力的无人机，波军和北约军队所谓的防空系统几乎沦为笑柄。

虽然也打下了一些无人机，可仍有相当部分的无人机是一直等到燃料耗尽后，才自行坠毁的！

事情发生后，波兰可谓大为恼火，公开表示，这是俄罗斯的入侵，并要求启动北约组织的共同防御条款！

当然了，北约不是波兰说得算的，更不会为了波兰的这点小事，就和俄罗斯开战，所以果断拒绝了波兰疯狂的想法。

按理来说，事情发展到这，波兰要是不服，那就去找俄罗斯闹腾呗！

可波兰没继续和俄罗斯较劲，反倒是转过头来，对中国下手了！

9月11日，波兰突然宣布关闭了与白俄罗斯接壤的铁路口岸，切断了中欧班列！

这下子可就犯了众怒了！

要知道，中欧班列自通行以来，辐射亚欧大陆50多个国家，直接带动了上百座城市的经济发展！

甚至就连波兰本身也是受益方，每年光是收过路费，就至少有五亿欧元！

结果波兰却整这一出，不纯纯恶心人吗？

为了解决这一突发事件，12日，中国外长王毅再次访欧，并终于在9月15日，于华沙和波兰达成协议，

在协议中，波兰明确答应要“共同保障中欧班列通道安全畅通”。

到这里，大家都很满意。

毕竟，这条跨洲国际干线，真的事关到很多人的生计。

可谁也没想到的是。

9月17日，装载着来自中国成都货物的中欧班列，却突然收到了停发通知！

而原因竟然是，波兰口岸依旧封闭！

哎，前几天不是刚说好了吗？怎么又闹幺蛾子了？

二、波兰的回复

正如前文所说，，中欧班列所涉及的绝不只是中国一国，

因此，当大家发现波兰出尔反尔，再次切断了这条铁路干线后，就一起来向波兰要说法了。

而波兰总理唐纳德·图斯克对此的回应却是：

因为波兰的东部，正遭受着混合战的威胁，所以才不得不关闭口岸。

并且他还信誓旦旦地保证，这一行为绝对不是针对中欧贸易。

可这话真是鬼都不信！

首先，现在俄军都还没达到基辅城呢，距离波兰还远得很，怎么能威胁到波兰？

其次，目前在波兰境内，大约驻扎着3万至4万名北约士兵，打一个乌克兰都已经如此狼狈的普京，难不成还真打算对北约开战吗？

再者，要是真有这方面的风险，那在9月15日签协议的时候，你怎么不说呢？

这两天，也没听说过波兰东部发生什么大事吧？

最后，以中国和俄罗斯的关系，难道普京还真的敢拿中欧班列做文章不成？

那波兰到底想干什么呢？

向中国要好处呗。

通过切断中欧班列为威胁，或是迫使中国在俄乌冲突中表态，或是在贸易中做出让步，反正是不怀好意。

至于中国会不会让步？

对此，波兰还是很有底气的。

因为目前90%以上的班列，都要经过波兰口岸，波兰要是死顶着，整条线路都会因此而严重受阻，并造成相当恶劣的经济影响！

就以中国而论，仅成都周边，就有数千家企业靠着这条铁路吃饭呐！

如果再考虑到中欧班列，对中国“一带一路”战略的意义，那波兰就更有信心了。

反正中国距离波兰远得很，也不用害怕天降正义。

至于被波兰坑的那些欧洲国家？

怎么说呢？

作为欧盟的刺头，美国的忠诚小弟，波兰还真不害怕他们报复。

毕竟，欧盟到底有多硬气，波兰比谁都清楚。

同样，这也是波兰的底线之一，给中国和欧盟找不痛快，还能顺道讨一波特朗普的欢心啊！

可以说，波兰人都快把算盘珠子打天上去了！

可波兰唯独没有算到一件事，那就是，这一次的中国，不打算再给波兰谈判的机会，而是要直接掀桌子啦！

三、北极快航

中国人一直都明白一个道理，鸡蛋不能放在一个篮子里。

对于交通运输线，中国也从来都不是只准备了一条。

这不，在确定波兰是铁了心的要关闭波白边境、切断中欧班列后，中国就亮出了北极快航！

听名字就知道，这是一条要走北极的航道。

事实上，也确实如此。

众所周知，近些年来，伴随着全球变暖，北极圈内的不少冰层也随之消融，

对于自然环境而言，这件事的好坏也许有待争论，但对于全球航运的发展，却是一件大大的好事！

而中国便是最早一批，试图打通北极航线，并取得了卓越成果的存在！

北极快航就是中国的成果之一！

9月20日，北极开航的首艘货轮正式从宁波起航，在中俄的联合护航下，经北极东北航道，仅用了18天就到达了欧洲港口！

较传统海运路线缩短22天，较中欧班列缩短七天，成本降40%，碳排放减50%！

无数人纷纷称赞这将是：

‘冰上丝绸之路’新纪元！
世界银行也发出惊叹：
“北极航道商业化或使全球贸易成本平均降低15%，重构海运网络权力格局。”

然后，波兰在内的一票西方国家就傻眼了，

首先，伴随着北极快航的开通，波兰是搬起石头砸了自己的脚，不仅没有勒索成中国，反倒是白白得罪了一票国家。

补充，近段时间，围绕着波兰这一脑抽的举动，本就对波兰看不惯的德国可是恨得牙都痒痒。

其次，这条全新的航线完全绕过了，被西方世界控制的苏伊士运河、好望角等传统航道，

这无疑大大削弱了西方对世界海运的掌握与话语权。

更讽刺的是，至少在看上去，中国之所以会整这么一出，还是被波兰逼的。

在已经知道无法对中国做些什么的情况下，你猜，波兰会不会成为他们用来无能狂怒的发泄口呢？

波兰这算是自讨苦吃了。

最后，北极快航的开通，极大缩减了中欧之间的贸易成本与时间，也确实有利于推动中欧之间的进一步经贸合作。

当然，前提是欧洲的国家领导人能够清醒一些，而不是光想着给美国人当小弟。

不过，相比于以后的这些远大宏图，现在想来，大家最关注的，应该就是波兰的表现了。

你说现在的波兰是放行呢？还是不放行呢？

但好像无论怎么选择，波兰都再一次把自己变成了一个小丑。

结语：

回顾波兰的历史，你就会发现，波兰最大的毛病就是，始终摆不清自己的位置。

再说直白点就是，波兰总是拥有着一颗与实力并不匹配的野心，

文章信息来源：

中华网：波兰关闭中欧班列口岸与中国的应对 中方火速开拓北极航线

中国网：18天直达欧洲！全球首条中欧北极集装箱快航正式通航 -

大公报：国际关系/波兰停摆中欧班列的地缘政治算计

中国新闻网：18天直达欧洲！全球首条中欧北极集装箱快航正式通航 -

中华网：中欧铁路大动脉被波兰切断，什么意思？ -