日本最短西九州新干线实现“三刀流”驾驶员，精简经营模式支撑运营
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连接长崎、佐贺两县的西九州新干线以全长66公里成为日本最短新干线，因未直连大城市而面临客源难题。为此JR九州锤炼极致精简经营术，通过驾驶员“一人三职”的“三刀流”模式支撑运营。
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西九州新干线采用6节编组，每日运行武雄温泉站（佐贺县武雄市）至长崎站（长崎市）间22个往返班次，将于9月23日迎来开通三周年。由于未连接博多与鹿儿岛中央的九州新干线，其驾驶员与维修人员需独立配置。
JR九州未公开新干线收支详情，古宫洋二社长在三年前开通时仅表示“收支平衡”。通过挖掘本地客源等增收措施，配以精简经营确保收支平衡。
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