在波白口岸滞留十多天的中欧班列，有望恢复通行。
昨日，波兰总理图斯克宣称，将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸。当然，他也说了，如有必要，政府将再次关闭边境口岸。当然，这是后话了。
图斯克
唐纳德·图斯克今年67岁，出生于波兰的一个普通家庭，父亲是位铁路木匠，母亲在医院工作。
图斯克从小就很独立，14岁时就挑起家庭大梁。他21岁结婚，和母亲一样，妻子也在医院工作，是一名护士，两个人育有一子一女，一直在一起共同生活。
和波兰总统纳夫罗茨基一样，图斯克学的也是历史，他还是总统的学长，都毕业于格但斯克大学。
两个人相差26岁，相对于第一次当总统的新手纳夫罗茨基而言，图斯克已经是老手了，他2007年便当选波兰总理，并取得连任。后来，他又出任欧洲理事会主席，卸任四年后，再次当选波兰总理。
纳夫罗茨基
不过，姜可能真是老的辣。学过历史，以史为鉴，就会善于总结，在政坛摸爬滚打多年的图斯克，还是挺理智的，没有死撑着关闭口岸，而是选择重新放开。
中欧班列即将恢复通行，“北溪”管道事件避免了重演，这肯定跟学过历史的总统和总理两人分不开。
如果波兰真的硬撑，拒绝开放边境，能得到什么好处暂时看不到，但弊端可不少，甚至可能损失惨重。
波兰若真的坚持关闭波白口岸，拒绝让中欧班列通过，看似能杀敌100，实质上却是自损1000不止！
中欧班列
中欧班列，对我们来说是很重要，但如果真停运了，波兰自己受到的冲击，更显著，面临的损失也更大。
光是中欧班列的过境收入，每年就高达5亿欧元，这对波兰的财政作用有多大？对经济的带动更不用说。
虽然波兰的马拉舍维奇是中欧班列线路中的枢纽站点，货物中转量很大，但该条线路也不是唯一选择。
除了这条线路，中欧班列还有别的线路可选，只是路程稍远，中转没这么方便而已，但选择不仅是陆运。
近日，中欧北极快航正式起航，全程航行时间仅为18天。如果波兰不及时打开口岸，等这条航线发展成熟，就会被反将一棋，到时再怎么后悔也晚了。
北极快航
图斯克主修历史，纳夫罗茨基学的也是历史，他们有能力研判关闭口岸后，对自己经济会有哪些影响。
图斯克宣布，口岸即将打开，中欧班列恢复通车。
背后的原因很复杂，但明面上就是一个字：利！
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