“9·13”绍兴地铁2号线保洁员伤亡事件，在夜色收车后悄然发生，却迅速在系统内部掀起巨浪。

多位信源证实，23:30 左右，一列空驶列车于隧道内撞上正在作业的保洁人员，酿成三亡一伤的悲剧；次日，一份标有“红色警示”的紧急通知便下发至浙江交通系统各级单位。

9 月 24 日，省交通运输厅安全处回应记者：“已提级调查，60 日内形成报告，经省政府批复后统一公开。”

一线声音同样被切割得支离破碎。19 日，记者走访 2 号线两座车站，保洁员们只敢压低嗓音：“听说人还躺在医院，右脚伤得重，赔偿没谈拢。”运营方绍兴市轨道交通集团、市应急管理局及中标保洁单位——浙江亚太酒店物业——集体缄默，电话那端只剩忙音。

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22 日，记者以市民身份在“民呼我为”平台留言追问，次日即接到交通局回电：市政府调查组已进驻，细节尚处保密阶段。再访省厅，得到的仍是“报告未出，一律不披露”的制式答复。

公开资料显示，2 号线是浙江第二条 GoA4 级无人驾驶线路，去年 7 月 26 日开通，全长 10.8 公里，末班车 22:32 驶离站台——事故恰发生在“非运营时段”。当列车自动折返、系统进入维护模式，谁为隧道里那几名保洁员留出了安全距离？答案仍在倒计时。

备注：本报道仅基于现有公开信息整理，事件真相以官方调查结果为准。倡导网友勿轻信传言，共同维护清朗网络空间。