前不久，2026款 腾势 （ 参数 丨 图片 ）N9上市，售价38.98万起，展现出了很高的性价比。当然，它的实际体验更值得看，可以说它浑身都是科技。比如说它搭载的易三方技术，在停车的时候以一招神龙摆尾就能进入车位，而且它的最小转弯半径仅4.65米，就像小型车一样，在窄路也能调头，还有蟹行模式，脱困很简单。
当然了，安全才是最大的豪华，2026款腾势N9除了常规化的安全配置外，它还依靠易三方技术取得了领先的安全表现，在模拟高速紧急避让的鱼钩测试中，它以210km/h通过不侧翻，刷新世界纪录，获得了中汽研权威认证，并且这已经是它第三次打破世界纪录，作为一款全尺寸SUV能取得这个成绩确实很难，但是2026款腾势N9做到了高速避让安全不侧翻，也让我们重新审视了科技在汽车安全当中的重要性。
再说一下这个鱼钩测试，它的命名方式是因为测试轨迹很像是鱼钩，能够产生此轨迹的主要原因就是在高速行驶的状态下，前方突然出现障碍物，这个时候驾驶员会下意识的猛打方向盘，因而车辆很容易失控，发生侧翻的概率非常大，尤其对于重心高的大型SUV来说，风险会提高很多。对于普通的车型来说，能够达到80km/h的的标准水平就已经很不错了，可见2026款腾势N9的表现有多让人放心。
26款腾势N9全系标配易三方，它融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大技术，也是此次能够通过210km/h鱼钩测试的关键。在测试开始后，易三方会以毫秒级的速度进行运动信息的采集，同时开始对分布式驱动、分布式制动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制和云辇-A智能空气车身控制系统等执行器精准控制，使车辆在极限失控的边缘被精准纠偏，并且确保车轮不会离开地面，就这样2026款腾势N9再次创造了记录。
这里面有一个关键的信息，那就是它会进行毫秒级的运动信息采集，也就是说，当障碍物出现的时候，它的系统就可以进入干预环节了，并且它的后轮会主动施加反向横摆力矩，从源头上抑制了侧翻风险，与此同时它的后轮双电机独立转向系统采用同向策略，共同将失控的车辆拉回正轨。这个时候，云辇-A系统会强力抑制车身侧倾，降低侧翻的风险。分布式制动系统也会对四个车轮施加不同的制动力，确保极限状态下依旧可控。
尽管有这么多复杂的程序，但是如果发生危险状况的话，这些复杂的程序会在毫秒之间有序协同，在人为反应不过来的极限状态下拉你一把，化险为夷，这个保护还是很有必要的。当然了，2026款腾势N9的品质也非常可靠，它是一款大六座SUV，可以带来舒适的体验，车内的冰箱、彩电、大沙发、小桌板等也都给到了，它可以让旅途也变得很享受。
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