一、事件：里程碑式测试官宣，常规动力航母创纪录
2025 年 9 月 22 日，中国海军正式宣布重磅消息：福建舰（舷号 18）已成功完成歼 - 35 隐身舰载战斗机、歼 - 15T 弹射型战斗机及空警 - 600 预警机的电磁弹射起飞与阻拦着舰训练。这一成就使中国成为全球第二个掌握航母电磁弹射技术的国家，更创下历史 —— 成为首个在常规动力航母上实现电磁弹射应用的国家。
从时间线看，福建舰自 2024 年 5 月开展首次海试后，按计划推进装设备调试与运行测试，此次舰载机起降验证标志着其核心作战系统已具备可靠性，为 2025 年底正式服役奠定关键基础。央视公开的视频显示，歼 - 35 以 2.3 秒的弹射加速完成起飞，在连续 8 小时测试中实现 19 次弹射起降，整套流程展现出极高稳定性。
二、技术：三大突破构建核心竞争力
1. 电磁弹射系统：常规动力的 “中国方案”
福建舰配备三条电磁弹射轨道，采用平直通长飞行甲板设计，满载排水量达 8 万余吨。其搭载的中压直流供电体系由马伟明院士团队研发，独创 “双轨能量回收” 系统，制动能量转化效率达 82%，较美国 “福特级” 航母高出 12 个百分点。
相较于传统蒸汽弹射，该系统体积更小、效率更高，可适配从轻型无人机到重型预警机的全谱系机型。测试数据显示，其能在 3 秒内弹起 30 吨战机，峰值电流达 64000 安培，却可将过载控制在 5.2G 以内，稳定性优于美国同类装备。更关键的是，通过超级电容储能技术，福建舰实现了常规动力与电磁弹射的适配，破解了国际公认的技术难题。
2. 舰载机体系：隐身与重载形成互补
此次测试的三型舰载机构成了完整作战体系。歼 - 35 作为中国首款五代舰载机，采用菱形机头、S 型进气道设计，雷达反射截面仅 0.01㎡，相当于海鸥大小，较美军 F-35C 的 0.05㎡实现数量级提升。其搭载的氮化镓有源相控阵雷达探测距离达 300 公里，可同时跟踪 20 个目标并攻击 6 个，作战半径 1350 公里，内置弹舱能携带 6 枚射程 200 公里的霹雳 - 15E 导弹。
歼 - 15T 则实现 “弹滑兼容”，改进了航电与武器系统，可 “满油满弹” 升空执行对海对陆打击任务。空警 - 600 的加入则拓展了预警探测范围，配合电磁弹射的高出动效率，能保证预警体系持续在线。央视画面还曝光了双座型歼 - 35D，其设备舱暗示可承担电子战指挥任务，未来将构建 “有人机 + 无人机蜂群” 作战模式。
三、对比：与美军装备的代际跨越
歼 - 35 与 F-35C 的核心性能对比呈现明显优势：
隐身能力：0.01㎡ RCS vs 0.05㎡ RCS
作战半径：1350 公里 vs 1240 公里
武器配置：6 枚霹雳 - 15E vs 4 枚 AIM-120D（射程 160 公里）
雷达探测：300 公里（氮化镓）vs 240 公里（砷化镓）
在弹射系统适配性上，美军福特级航母虽早于福建舰装配电磁弹射装置，却始终未能攻克F-35C的满载起飞技术瓶颈，导致该型舰载机的实战部署能力大打折扣。与之形成鲜明对比的是，福建舰直接实现“五代机+电磁弹射”的实战化突破，三条弹射轨道理论上可达成每分钟3架次的连续出动能力，作战效能优势显著。
有趣的是，就在中国官方公布这一重磅测试成果的几乎同一时间，美驻华大使馆的官方微博却仅发布了“转发”二字的简短帖文。在中美防务动态备受关注的敏感节点，这种异常简洁的操作迅速引发网友围观调侃，有网友打趣称“美使馆小编怕是被电磁弹射的消息惊得手抖了”，也有声音猜测这是刻意弱化话题的临时应对。尽管使馆后续对该微博进行了编辑，补充了美国海军陆战队训练的相关链接，但这种“先空白后补内容”的调整，反而更像是面对中国航母技术突破时，试图转移视线或保持低调的微妙举动。
四、意义：战略转型与技术破局的双重价值
军事专家韩维指出，此次测试实现了舰载机与航母核心技术的 “双向赋能”，推动航母编队从 “近海防御” 向 “远海防卫” 战略转型。福建舰凭借歼 - 35 的隐身突防能力与歼 - 15T 的重载打击能力，可在 1500 公里半径内构建立体攻防体系，作战半径向 3000 公里级迈进。
从全球格局看，这一突破打破了美国对航母尖端技术的长期垄断，标志着中国国防自主化战略取得里程碑成果。正如国际观察所指，中国航母发展完成了从滑跃起飞到电磁弹射、从非隐身到隐身舰载机的代际跨越，创造了 “从跟跑到领跑” 的追赶奇迹。
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