近日
广清城际南延线
迎来新进展
项目建设进入冲刺阶段
计划今年开通！
9月20日，广清城际铁路南延项目（广州白云至广州北段）接触网送电成功，全线接触网、牵引供电线路等设备设施正式带电运行，项目建设进入冲刺阶段。
广清城际南延线示意图
广清城际南延线自广州白云站城际场引出，途经白云湖站、江高站、神山站，最终接入花都站既有广清城际铁路。正线全长22.006公里，设计时速160公里，其中，牵引供电系统采用带回流线的直接供电方式，通过既有广清城际金都牵引变电所为本线接触网供电，电压等级为27.5千伏。
江高站
项目通车后，广佛环线、广州北站、广州白云站将实现无缝衔接，串联起广州市中心城区与清远城市核心区，真正实现“1小时通勤圈”的双城生活新时代。届时，广州北站至白云站仅需14分钟，清远至广州白云预计最快30分钟即可直达。
此外
佛穗莞城际也迎来新进展
广州段启动多个招标
佛山鹭洲至广州新塘段
拿到“开工纸”
力争年内开工建设！
该段线路全长71.6公里
广州段设站10座
佛山段设站7座
预留延伸至东莞
佛穗莞城际
鹭洲至新塘段
近日，佛穗莞城际广州段同步启动3个招标，包括施工图审核、规划测量、控制测量及施工测量检测工程项目。
招标公告显示，线路已获得《广东省发展改革委关于新建佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段项目可行性研究报告的批复》，项目业主为广州地铁集团有限公司。
佛穗莞城际鹭洲至新塘段（广州段）线路走向（广东省发改委官网截图）
佛穗莞城际横贯佛山、广州、东莞三市，佛山鹭洲至广州新塘段计划先行实施。
根据此前工程可行性研究报告审批前公示，佛穗莞城际鹭洲至新塘段线路起于佛山市顺德区鹭洲站，止于广州市增城区新塘站。线路全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。
全线共设鹭洲、东平、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等17座车站，均为地下车站。线路设陈家林车辆段、南村停车场，设计时速160公里，采用4/8编组外通型市域（郊）动车组，在新塘站预留向东延伸至东莞的条件。建设期限为5.5年。
佛穗莞城际线路走向示意图（以最终批复为准）
佛穗莞城际鹭洲至新塘段的17座车站中，广州段共设10座车站，佛山段共设7站。广州段自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，设车辆段一座，主变电所两座；佛山段线路起于鹭洲，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，线路经过乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇，途经佛山新城、中央CAZ服务核、南海城市发展中轴线、广佛新城。
据悉，佛穗莞城际将力争今年开工建设。佛穗莞城际线路将实现佛山、广州、东莞三市中心城区快速通达，全面融入佛山、广州、东莞“1小时生活圈”，进一步实现“轨道上的大湾区”。
来源：羊城派、广州白云发布
◎ 编审：刘丽莎
◎ 美编：杨榆洁
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