2025年9月26日，黔桂铁路贵州段增建二线工程成都局范围站前工程施工总价承包中标候选人公示发布。这意味着，这条国家“十四五”规划的路网干线扩能改造项目即将正式启动施工。

黔桂铁路增建二线工程南起广西柳州，北至贵州贵阳，是国家“十四五”规划102项重大项目之一，也是西部陆海新通道中线铁路通道的重要组成部分。

项目建成后，将升级为I级双线电气化铁路，增建二线旅客列车设计速度为160公里/小时，运输能力将从年4000万吨提升至1.5亿吨；同时与柳广铁路相连接，形成成渝地区至大湾区的便捷货运通道。

黔桂铁路增建二线工程正线长411.9公里，其中广西境内235.2公里、贵州境内176.7公里，项目投资215.4亿元。

1、项目概况

黔桂铁路贵州段增建二线K254+230~ZDK257+670、K306+465至小西堡线路所，含贵阳枢纽相关工程, 贵州段正线长度176.807km，建筑长度180.596km，其中成都局管段正线长173.23km，建筑长度177.021km。

其中成都局管段换边段7.09km，单绕段124.322km，并行段36.005km；都匀外绕段左线单线长1.300km，右线单线长3.053km，双线并行段长12.000km。全线共设车站8个，其中中间站6个（新建1个），越行站2个；封闭车站10个。

计划开工日期：2025年10月01日，计划竣工日期：2029年09月30日。

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2、招标范围

（1）黔桂铁路贵州段增建二线成都局范围正线站前工程：局界至小西堡线路所K306+600～YK563+680，其中都匀移站工程下寨（K414+142.14）～绿荫湖（K512+250）新建左线1.211km，新建右线2.991km，双线绕行段正线长度11.982km。

（2）贵阳枢纽相关站前工程：包含贵阳枢纽机务车辆设施更新改造，贵阳南站改建等相关工程。

（3）既有线病害整治站前工程：既有黔桂铁路沿线的危岩落石、桥涵病害（结构性病害、水害）、隧道内病害（隧道衬砌劣损，隧道水害，隧道衬砌裂缝、渗漏水，隧底病害等）、隧道内无砟轨道裂损病害等内容进行重点整治。

（4）瓮马铁路同步实施站前工程：瓮马南延线正线（DK39+050.000～DK39+758.739）和疏解线（SDK2+910.00～SDK3+215.909、SDK1+740.00～SDK1+858.00）同步实施站前工程。

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3、标段划分及中标信息

共分为4个标段，各标段里程范围如下：

（1）QGEXZQ-1标段

①新建：K306+600~ZDK357+698.51段。②既有线病害整治：局界K306+600~弯河大桥0+466。

第一名：中铁八局集团有限公司

投标报价(元)：2003627213

（2）QGEXZQ-2标段

①新建：YDK357+698.51~YDK409+198。②既有线病害整治：弯河大桥0+466~假谷坡隧道进口K402+430。负责站前1至2标小型构件预制。

第一名：中铁二局集团有限公司

投标报价(元)：2096102927

（3）QGEXZQ-3标段

①新建：YDK409+198~YDK520+895.35段。（短链：83.199km）②瓮马铁路同步实施的站前土建、铺架工程。③既有线病害整治：假谷坡隧道进口K402+430~西山隧道出口K426+729.1。

第一名：中铁十二局集团有限公司 、中铁十二局集团第三工程有限公司 联合体

投标报价(元)：2614586750

（4）QGEXZQ-4标段

①新建：YDK520+895.35~YDK563+680段。②贵阳枢纽内相关土建工程。③既有线病害整治：西山隧道出口K426+729.1~YK563+680。负责站前3至4标小型构件预制。

第一名：中铁三局集团有限公司

投标报价(元)：2196902341

以上是黔桂铁路成都局范围，即贵州段站前工程施工总价承包中标候选人，希望广西段也能尽快实质性动工。

【来源/综合整理】

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