“鹰击-2025”闭幕了，中国海军航空兵的歼-11最新改进型号突显演习当中，演习证明，它们通过一系列升级显著提升作战能力：歼11BSHG改进雷达和航电，具备了发射霹雳15的能力，此前，它只能使用霹雳-12（雷达探测距离不足）；而且，它的航电也进行了歼16化改进，完全具备了与F-15J/阵风交战的优势；

这次在泰国出现的中国海军航空兵的歼11BSHG，应该换装有源相控阵雷达（AESA），探测距离和精度大幅提升 武器系统：可搭载霹雳-15远程空空导弹和霹雳-10近距格斗导弹；换装涡扇-10系列发动机，推力更大；升级数字化座舱、数据链系统，提升态势感知和信息共享能力；

外媒估计，中国海军航空兵版本的歼-11B/BS系列总数约60-72架（注：具体到最新的改进型号歼-11BHG的数量，公开信息没有明确统计），主要担负南海岛礁巡逻、远程制空、对海/对地精确打击等任务；

这种升级对于歼-11BSH属于“脱胎换骨”：有源相控阵雷达使战机看得更远、更准，多目标交战能力更强，结合霹雳-15远程空空导弹，赋予其在超视距空战中压倒早期型号的优势；换装国产涡扇-10发动机，不仅推力增强，也避免了受制于人。数字化座舱和先进数据链的升级，提升了飞行员态势感知能力和战机体系融合能力；

歼-11基于苏-27的重型战斗机平台，先天具有大航程、大载弹量的优势：它们在南海这类需要广阔覆盖范围的区域，价值尤为突出；中国海航对现有成熟平台进行现代化升级，比全新采购一款重型战斗机（如歼-16）成本低得多—中国军费开支有限，可以节省更多资源投向歼-20、歼-35等五代机；

虽然歼20/35等五代机开始增产，可是，列装数量还不能满足中国空军、海军的需求，所以，在五代机产能优先保障重点方向的情况下，大量升级后的四代半战机能迅速填补二代机（如歼-7）退役后的战斗力空白，保证海军航空兵整体作战力量不出现断档；

中国海军航空兵需要重型战机保障南海利益：升级后的歼-11系列能有效执行南海等区域的制空、巡逻甚至反舰任务，是当前阶段性价比极高的选择；

可以预见，升级后的歼-11系列战机将在未来十年甚至更长时间内，继续在中国海军航空兵中服役。它们将成为连接二代机与五代机之间的重要桥梁，构成海军远程制空和打击的中坚力量之一。