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9月26日，新江洲船舶重工有限责任公司与湖南华航航运有限公司正式签约2艘LNG江海直达集装箱船合同。此次签约的船舶分别为854箱（LNG微喷引燃）内河集装箱船和476箱（LNG微喷引燃）江海直达集装箱船。
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在船舶设计层面，两艘船均以“高效、环保、安全”为核心目标，针对不同航区需求进行精准优化。其中，854箱（LNG微喷引燃）内河集装箱船为内河A、B级航区航行的敞口集装箱运输船，采用LNG发动机（柴油微喷引燃）推进，首部设有柴油机侧推装置1套。该船主机额定功率1470kw×2，额定转速800r/min。该船在设计吃水6.1m、主机在额定功率1470kw时，航行于平静深水区域、风力不大于蒲氏3级的海况下，试航航速≥20KM/H。
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另一艘476箱（LNG微喷引燃）江海直达集装箱船为特定航线江海直达敞口集装箱运输船，航行于湖南岳阳至上海洋山港航线，航区为特定航线1-1、1-2。该船采用LNG发动机（柴油微喷引燃）推进。本船主机额定功率1100kw×2，额定转速1000r/min。该船在设计吃水5.25m,主机在额定功率1100kw时，航行于平静深水区域，风力不大于蒲氏3级的海况下，试航航速≥11.5节。
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