F-35本来就是洛克希德·马丁的摇钱树，美国人自己要买2456架，到2044年才收尾，亚太这块儿自然是重头戏。
拿日本来说，他们是F-35的最大海外买家，总订单147架，105架A型常规起降，42架B型短距垂直。截止到5月底，日本航空自卫队已经收了43架A型和6架B型，8月7日又到货三架B型，计划到明年3月底凑齐8架B型。
日本把它们撒在三泽、岩国和小松基地，替换掉老F-16，增强第一岛链的隐身火力。
韩国空军60架F-35A的订单，到2025年年中已经交付39到40架，差不多满员了。他们驻扎在清州和乌山，靠近半岛前线，美国第7空军那边的F-35中队也常驻，联合巡逻时数据链一串联，覆盖黄海到东海的弧线。
F-35不只补了F-4和F-5的空缺，还让他们的空中预警网更密实。
美军在韩国的部署，本来就重兵压境，第8和第51战斗机联队各有F-35小队，2025年4月还传出考虑永久驻扎的说法，虽然5月美方澄清没“当前”计划，但轮换部署的节奏没停。
美国自己呢？太平洋空军司令部这几年动作频频，2025年7月的REFORPAC演习就拉了近400架飞机，包括大批F-35，Misawa基地正换装48架A型，替换36架F-16。
关岛安德森基地的F-35C中队扩编，岩国和横须贺的海军陆战队F-35B也常年值班，里根号航母上那几架随时能弹射出去。3月，美海军陆战队从本土派F-35替换日本轮换的F/A-18，8月VMFA-314中队又来凑热闹。
这些其实是美国在印太的“拱卫”策略，F-35的传感器融合和网络战能力，让盟友间共享情报像喝茶一样顺溜。美军亚太F-35总数得有上百架，加上日韩的，总隐身机队形已经初具规模。
投影到2035年，美日韩的F-35在亚太能凑齐480架，这数字不是拍脑袋想出来的。
洛克希德自己放话，到那时印太常驻300多架F-35，包括美、澳、日、韩和新加坡，但剔除澳和新， 美日韩三家独吞大头，日本147架全到货，韩国60架稳稳的，美国太平洋部队的F-35换装高峰，F-16和F-15大批退役，换上至少200多架。
这480架布点从冲绳到韩半岛，再到关岛第二岛链，巡逻密度高得像张网，演习时三国机群汇合，数据链拉满，模拟对抗里谁也别想轻松突防。说实话，这阵势让周边国家心里发毛，但也逼着大家加速军备，亚太这锅粥越搅越稠。
中国解放军空军的变化才叫真刀真枪，J-20这隐身猛龙，到2025年夏天已经服役200多架，成都飞机公司的新装配线投产，2025年预计采购120架，产量100到120架/年，这速度甩美国空军一条街，美方今年只计划24架F-35A。
这些J-20分散在东部、南部和西部战区，19旅刚在南部确认新旅建制，鸭翼布局和WS-10C发动机，让它在高原和海峡巡逻时机动性拉满。
J-35的进度也亮眼，沈阳飞机公司基于FC-31原型，7月8日正式启动系列生产，第一批给海军航空兵，序列号61820和61821已现身1旅。
作为舰载五代机，J-35瞄准辽宁、山东和福建舰，2025年有限生产起步，年产估计20到30架，电磁弹射兼容性强，补齐了航母群的隐身短板。
7月22日有报道说它离服役不远，原型机已经在渤海试飞。中国空军总兵力2025年有2284架作战飞机，五代机占比从零头蹿到两位数，这里面有老歼-7、歼-8和苏-27退役的功劳，空出编制全喂给新家伙。
到2035年，解放军五代机总数冲上800架，这预测有底气。J-20从现在200多起步，10年里年产100架以上，轻松破1000，但保守算800包括J-35的份额。
专家说中国J-20总产量会超1000架，J-35跟上后海军版也批量，航母四艘在列，舰载需求年增几十架。
相比美日韩的480架F-35，这800架不光数量碾压，J-20在空战里的矢量推力和传感器融合，还多点火力输出，F-35的多角色虽灵活，但单机载荷和速度稍逊一筹。
亚太这天空，本来美国一家独大，现在中国空军像个后起之秀，悄无声息地填了空子。
参考资料
F35坠毁让日本压力山大:砸88亿美元预算 本想当主力战机 海外网
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