电池是电动车的能量来源，不仅决定了电动车的续航里程，而且还影响电动车的使用体验。进入2025年，电动车电池发生巨大的变化，不仅有常用的铅酸电池，还有钠电池、锂电池，他们之间有什么区别？选择哪一种更合适呢？行内人告诉你答案。
在选择电池的时候，车主需要权衡电池的性能、成本和安全性，下面对于这三种电池进行一一分析，告诉你他们的优缺点。
钠电池
这是一种新型的电池，理论上原材料成本要比锂电池更低，因为钠在地壳中是丰富的元素之一，而且方便开采。目前钠电池的能量密度可以达到120–160 Wh/kg，接近了磷酸铁锂电池，并且它的低温性能更优秀。
不过要注意的是，钠电池的产业链并不成熟，实际售价与锂电池基本成型，等规模化生产以后，价格或将会有所降低。
锂电池
锂电池有多种类型，比如三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等等，其中磷酸铁锂电池的稳定性能最好，同时这种电池支持模块化设计，还支持快速充电。
2025年，比亚迪、国轩科技等新能源企业也跨界生产两轮车锂电池，提高了锂电池的品质。
不过要注意的是，锂电池可能存在热失控风险，特别是小品牌的劣质锂电池，在高温或碰撞时可能会出现起火。
铅酸电池
铅酸电池的用户数量最多，而且这种电池的原材料稳定、价格便宜，同时铅酸电池还支持回收再利用，这进一步降低了铅酸电池的生产成本。
随着技术的发展，铅酸电池中加入石墨烯材料，提升了电池的能量密度，增加了充放电循环次数，使铅酸电池的性能进一步提升。
不过铅酸电池的能量密度比较低，只有30~50Wh/kg，导致铅酸电池体积笨重，而且循环寿命比较短，只能使用1~2年的时间。
车主该如何选择电池
目前电动车电池主要有这三种类型，车主该如何选择电池呢？可以根据用户的实际使用情况来选择相应的电池类型。
铅酸电池适合日常通勤代步
如果您使用电动车，只是日常通勤代步，每天续航里程在10公里以内，而且预算比较低，比如要求购车价在2500元以内，这时建议选择铅酸电池，有更高的性价比，优先选择石墨烯电池，能够延长使用寿命。
锂电池更适合外卖小哥
如果你每天骑行电动车跑的比较远，比如外卖小哥每天电动车续航要超过100公里，这个时候建议优先选择能量密度高的锂电池，这种电池不仅充电，而且充电速度快。
建议选择大品牌的锂电池，比如比亚迪的刀片电池，加装 Bms系统可以保障电池的使用安全。
极寒环境选择钠电池
如果你生活在北方，每年冬季时间比较长，气温经常在零下10℃以下，建议优先选择钠电池，它不仅能量密度高，而且耐极寒，寒冷的冬季也不会出现容量下降的情况，不需要为续航焦虑。
总结
目前电动车电池，主要有铅酸电池、锂电池与钠电池这三种类型，每一种类型都有各自的优点与缺点，用户在选择电池的时候，建议根据自己的实际使用情况，根据自己的需求选择相应的电池类型，这样的电池才更有性价比。
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