9月28日，意大利国家铁路公司正式投入使用新一代“红箭”高速列车。
意大利国家铁路集团发布消息称，新一代“Frecciarossa 1000”红箭列车已于26日完成罗马—那不勒斯高铁线的首趟体验行程，并于28日正式投入使用。
这款列车由日立铁路公司设计，并在皮斯托亚和那不勒斯工厂生产，设计最高时速达360公里，运营最高时速为300公里。不仅能够在意大利国内运行，还可通行于法国、西班牙、德国、奥地利、瑞士、荷兰和比利时等七个欧洲铁路网。
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在可持续性方面，列车配备先进牵引系统，能效表现进一步提升。整车可回收率达97.1%，材料回收率达98.2%，均较前代车型有所提高。新型电动机的采用将能耗降至最低，使其成为更环保的交通工具。
新一代列车虽然在外观设计和涂装上延续了现有风格，但在内部空间和车载设备上引入了全新元素，充分体现“意大利制造”的特色。高品质材料、符合人体工学的座椅设计、更为舒适的环境，以及先进的数字化系统用于旅程管理和车上信息服务，共同完成了对“Frecciarossa 1000”的全面升级。
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此次项目总投资超过13亿欧元，未来将交付36列新车，并有额外10列的选购权。至2029年，预计平均每年交付10列。列车更新换代是意大利国家铁路集团《2025—2029战略计划》的核心目标之一，旨在提供更加现代化、创新性和可持续的铁路服务。
（意烩原创，翻译：莎莎，编辑：舒廖，图片来源：《欧洲时报》资料图片，转载请注明意烩：oushitalia）
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